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新能源汽車是當今汽車市場中最為熱門的話題，也是當前政策極力扶持的汽車細分市場。具體到皮卡領域，早在多年前，國內已有部分企業開始對新能源皮卡進行相應的產品布局。

近日，合眾新能源15家哪吒中心同時在深圳、天津、鄭州、嘉興、菏澤等地開業，這意味著哪吒汽車云海計劃從戰略布局走向全面落地。

面對“此消彼長”的市場形勢,各大車企都在紛紛加碼新能源市場。與此前自主品牌“稱霸”新能源汽車市場不同,今年,以上汽大眾為代表的合資車企在新能源領域布局力度明顯加大。

隨著國家新能源物流車市場推進，國內輕卡企業也在加速布局，針對重點區域形成重點開花。12月8日，一汽解放青島打造的J6F純電動輕卡實現批量交車，首批50臺在成都交付。?

近年來，高能量密度的三元電池市場需求量越來越大，主要受兩方面的影響。

2018年12月10日，江淮大眾新能源乘用車項目研發中心正式開工，江淮大眾將以此為契機，用前瞻戰略布局和創新精神，在中國新能源造車之路上創新發展，不斷向可持續移動出行的新未來邁進。

日前，有海外媒體報道大眾將于2019年4月開幕的上海車展中，發布一款全新純電動SUV。據了解，該車內部代號ID Lounge，尺寸與途銳相仿，預計同樣定位于中大型SUV，并采用7座座椅布局。

近日，從深圳機場集團網上采購平臺獲悉，比亞迪汽車工業有限公司中標深圳機場首個純電動擺渡車采購項目，這標志著比亞迪新能源車全市場戰略布局進一步深化。

通過6-12批的推廣目錄分析可發現,整車技術指標是呈上升趨勢的,除了技術本身的進步外,很大一部分原因是為2019年的補貼政策提前布局。

2018年的新能源車市發展迅猛，除了傳統車廠在積極推動布局，各方新勢力造車更是輪番登場上新車。

隨著補貼逐步降低,掌握動力電池的車企具備更優的成本管控能力,更具競爭力。2018年以來,吉利、東風汽車、江淮等主機廠除發展新能源整車外,開始布局動力電池領域。

近日，有媒體從北京奔馳相關渠道獲悉，奔馳或將國產一款代號為H243的全新電動SUV，該車基于奔馳GLB（MFA2平臺）打造，將采用5/7座兩種座椅布局形式，預計綜合續航里程達360km。

本報告通過分析各批次推廣目錄，跟蹤新能源車型技術發展趨勢，了解各車企布局運作。提取推廣目錄中各企業申報的技術參數進行數據統計分析，主要包括電池、整車的關鍵技術指標等。

11月30日，以“雙輪驅動 戰略落地 合作共贏 轉型突破”為主題，陜汽商用車2019商務年會在寶雞舉行。

近日，我們從相關渠道獲悉，威馬EX6將有望于明年四季度上市。新車是一款6座中型純電動SUV，其帶有全車交互系統，并采用了2+2+2的座椅布局。