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電動汽車資源網了解到，湖北省發布《湖北省“十三五”產業創新能力發展和建設規劃》。規劃提出，以智能制造和網聯汽車為重點，大力提升發動機、變速箱等汽車關鍵零部件研發水平和配套能力，積極發展新能源汽車技術。

1月8日，紅旗品牌在人民大會堂發布了全新的戰略規劃，涉及了銷量、新能源、傳統燃油車以及自動駕駛等多個方向，其中傳統燃油車、自動駕駛以及新能源將是布局的重點。

電動汽車資源網了解到，2018年1月6日，一汽轎車股份有限公司（以下簡稱“公司”）與貴安新區管理委員會簽訂了《戰略合作協議》（簡稱：本協議）。

公司決定對成都川能新源股權投資基金管理有限公司（簡稱“川能基金公司”）進行股權投資，以0元價格受讓四川能投資本控股有限公司持有的川能基金公司30%的股權，標的股權對應認繳出資額900萬元。

為實現戰略合作, 本協議各方協商一致同意公司以人民幣 19,775萬元對三進壓鑄進行增資, 以取得增資后三進壓鑄51%股權(以下簡稱“本次增資”)，本次增資后三進壓鑄成為本公司的控股子公司。

與奇瑞達成合作的為五糧液集團公司旗下四川省宜賓普什集團有限公司，其憑借零部件制造優勢，入股0.5%。與五糧液的重大戰略布局沒有關系。

如今新能源市場發展十分火熱，各大車企都相繼發力，北京現代與東風悅達起亞目前在市場中已布局了4款車型。記者梳理了現代/起亞的2018年的新車規劃后發現，現代將推出索納塔九與領動的插電混動車型。

日前，我們從相關渠道獲取了一組疑似東風風神AX7 EV（純電動）車型的新車諜照，該車將基于2017款風神AX7進行打造，其外觀及內飾布局基本與燃油版車型保持一致。

近日，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春向記者表示：“到2020年，一汽-大眾奧迪將引入7款新能源產品，并實現新能源全網絡授權。”

新車外觀基于奔馳GLB車型打造，與奔馳G級有著一定的相似度，或采用7座布局，預計將于2021年投放市場。

電動汽車資源網了解到，為進一步強化公司轉型升級，完善公司新能源產業鏈，新海宜擬出資人民幣2970萬元認購江蘇海四達電源股份有限公司450萬股，其中450萬元計入注冊資本，2520萬元計入資本公積。

造車新勢力中,威馬汽車、蔚來汽車融資規模已超百億元,小鵬汽車、奇點汽車超40億元,我們認為資本不斷涌入將充實造車新勢力研發實力。

中國永達汽車服務控股有限公司在上海正式宣布與中國新能源汽車核心零部件領軍企業上海力信電氣技術有限公司簽署戰略投資協議，進軍新能源汽車。

充電運營是一個重資產產業，作為配套設施，充電樁的建設應與新能源汽車推廣協同發展，不能盲目布局。

　21日，記者從知合出行科技有限公司方面獲悉，該公司斥資12.5億元投資浙江合眾新能源汽車有限公司，并完成控股股東變更。