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帝豪GL的銷量在轎車版塊上排名靠前，足以說明該產(chǎn)品能夠得到大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。在今年6月份，吉利也正是發(fā)布了帝豪GL PHEV車型，電車資源也到店對該車進(jìn)行了靜態(tài)實(shí)拍，接下來就一起看看該車表現(xiàn)如何。

在如今琳瑯滿目的汽車市場中應(yīng)該如何選擇一款適合運(yùn)營的輛型呢？為此，電車資源也為網(wǎng)約車司機(jī)推薦4款10萬元出頭并且續(xù)航不錯(cuò)的車型。

此次實(shí)拍車型是一款吉利帝豪EV500網(wǎng)約車版本，參配方面與面向個(gè)人銷售的進(jìn)取型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版完全一樣。而這款網(wǎng)約車版本與私家車相比只有外觀細(xì)節(jié)上的差異，NEDC續(xù)航里程依舊是400km。

吉利新能源在8月初推出了“長長長續(xù)航版”帝豪GSe，綜合工況續(xù)航里程提升至400km和450km，一舉超越了不少同級對手，也滿足了更多用戶的通勤出行需求。

隨著網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，人們的生活方式也在改變，網(wǎng)約車行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，逐漸改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p> 2019-08-20   吉利新能源

帝豪EV450和IEVA50，同樣作為緊湊級別的車型，運(yùn)營商或網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)該如何選擇呢？

8月18日，“為愛長跑，不止450公里”幾何汽車南區(qū)帝豪GSe長長長續(xù)航版全新上市發(fā)布會(huì)在深圳蛇口希爾頓南海酒店隆重舉行。

不久前，2019款吉利帝豪GSe正式上市，新車最大的變化是續(xù)航里程得到了升級，進(jìn)一步提升了帝豪GSe在純電緊湊型SUV市場的的競爭力。而在新勢力造車陣營中，威馬EX5也是一位頗有號召力的代表車型。

2019款的吉利帝豪GSe長長長續(xù)航版已經(jīng)于8月7日上市，通過這個(gè)略微夸張的命名可以得出，新車對其續(xù)航里程進(jìn)行了較大的升級，從原本的353km提升至400km。

8月7日，吉利官方宣布，旗下帝豪GSe長長長續(xù)航版車型正式上市，新車推不同配置共五款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)11.98-15.98萬元。

8月7日今晚，吉利新能源新款帝豪GSe將正式上市，新車最顯著的升級莫過于NEDC續(xù)航里程由老款車型的353km提升至了450km。

8月6日，2019款帝豪EV500上市，此次新車主要在續(xù)航里程上進(jìn)行了升級，并對外觀和配置做了小幅調(diào)整。

目前來看，插電混動(dòng)車的在新能源車市場的地位僅次于純電動(dòng)汽車，而且經(jīng)過多年的市場深耕與產(chǎn)品升級，如今插電混動(dòng)車也得到了越來越多用戶的認(rèn)可。

電車資源從相關(guān)渠道了解到這兩款網(wǎng)約版車型的具體情況。先來說說價(jià)格，比亞迪e5網(wǎng)約型的補(bǔ)貼后售價(jià)為13.15萬元（僅供參考），而帝豪EV450網(wǎng)約版的補(bǔ)貼后售價(jià)為13.58萬元（僅供參考）。

在選著網(wǎng)約車時(shí)勢必需要選擇一款續(xù)航較高價(jià)格相對低廉的車型，既能保證前期投資成本較低又能保證后期工作效率高，為此，電車資源也為網(wǎng)約車司機(jī)推薦4款能夠滿足需求的緊湊級車型。