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上海：對符合要求的燃料電池貨車給予營運獎勵

有序推廣新能源營運貨車。

北奔重汽?宏河物流200臺新能源電動車交車儀式舉行——電車資源

遠程新能源商用車上海項目將開展包括純電或醇氫的電動公交車、市政環衛車、城市配送車、干線物流重卡在內的車輛生產、銷售和運營業務。

常衛指出，從短倒運輸發展到干線物流運輸是接下來電動重卡市場應用的主要突破方向。

海珀特發布了“全球首款正向開發的氫燃料電池干線物流重卡”海珀特H49——電車資源

11月1日，渝鴻創能49噸氫能重卡“渝黔氫能綠色物流干線”運輸項目開始試運營。

滴滴自動駕駛貨運業務KargoBot（卡爾動力）目前已成為獨立運營公司卡爾動力，并獲得鄂爾多斯集團及其他機構超4.5億元投資。

新能源汽車事故上報平臺新系統上線

4月13日，滴滴自動駕駛首次宣布已將L4級自動駕駛乘用車解決方案拓展至干線物流貨運領域，滴滴自動駕駛創新業務——滴滴自動駕駛貨運KargoBot正式亮相。

當前，一條條具有經濟性的局部物流線路，逐漸串聯起跨區域的氫燃料電池重卡高速運輸大動脈，我國干線物流運輸的底層商業邏輯正在悄悄被改寫。

商用車自動駕駛領域正吸引著越來越多的參與者。

吉林省：到2025年，力爭全省建成充換電站500座，充電樁數量達到１萬個以上

近日，在北京經開區舉行的2022世界新能源汽車大會上，福田汽車與億華通聯合打造的全球首款干線物流燃料電池重卡正式亮相。