平臺(tái)親自下場(chǎng)賣車租車,是行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果。對(duì)于經(jīng)銷商而言,有挑戰(zhàn)也有機(jī)遇。
2026-06-05 熱點(diǎn) 運(yùn)滿滿自重能耗效率全面突圍,東風(fēng)柳汽新能源王炸車型即將登場(chǎng)。
2026-06-01 東風(fēng)柳汽 乘龍從 “約談” 到 “打分”,監(jiān)管邁入 “陽光時(shí)代”
2026-05-27 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) 貨拉拉新能源商用車今日要聞。
2026-05-21 熱點(diǎn)“始于鏈接、成于賦能,終于共贏!”
2026-05-09 運(yùn)滿滿冷運(yùn) 熱點(diǎn)深化場(chǎng)景服務(wù)、升級(jí)數(shù)智平臺(tái)、擴(kuò)大生態(tài)開放、推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)共建,助力客戶和行業(yè)實(shí)持續(xù)增長(zhǎng)。
2026-05-08 地上鐵 新能源物流車領(lǐng)導(dǎo)...無人車來了,同城貨運(yùn)的天沒有變,只是玩法升級(jí)了。
2026-04-29 無人物流車 貨運(yùn)平臺(tái)無人車的競(jìng)爭(zhēng),不再是單純的技術(shù)競(jìng)賽,而是交付確認(rèn)下服務(wù)可靠性、硬件可靠性和平臺(tái)復(fù)制可靠性的全面較量。
2026-04-27 無人物流車 無人車運(yùn)營(yíng)中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)大會(huì)成為行業(yè)洞察趨勢(shì)、對(duì)接資源、共謀發(fā)展的核心平臺(tái)。
2026-04-17 新能源重卡產(chǎn)業(yè)大... 重卡產(chǎn)業(yè)大會(huì)三箭齊發(fā)定調(diào)行業(yè)變革,貨運(yùn)運(yùn)價(jià)上調(diào)大勢(shì)已成?國(guó)家這次可能動(dòng)真格了……
2026-04-15 運(yùn)價(jià) 物流運(yùn)價(jià)與油價(jià)協(xié)同!網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)真要漲價(jià)了……
2026-04-13 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) 運(yùn)價(jià)國(guó)家此次出手監(jiān)管,從來不是為了打壓平臺(tái)發(fā)展,而是雙向保護(hù)
2026-04-10 貨運(yùn)平臺(tái) 貨拉拉《互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)價(jià)格行為規(guī)則》即日起正式施行,新能源重卡行業(yè)迎來新的機(jī)遇、進(jìn)入新階段。
2026-04-10 熱點(diǎn) 新能源重卡2026年的物流江湖,上演著一出荒誕大戲。許多網(wǎng)上專家敲鑼打鼓,喊著“最后一次轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)”;現(xiàn)實(shí)中的卡車司機(jī)們卻在貨運(yùn)平臺(tái)的算法圍獵下,跑一趟虧一趟,退車時(shí)連押金都被啃得渣都不剩。
2026-04-01 貨車司機(jī) 汽車租賃不做跟隨者,鮮途首創(chuàng)“三零”模式和靈活租期模式,以差異化打造全國(guó)最大的冷藏車租賃平臺(tái)。
2026-03-31 鮮途 冷藏車