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貴州吉利新能源汽車生產基地將生產新能源“甲醇”汽車、CV平臺傳統動力及純電動汽車，該平臺能實現五種車型同時混線生產，將逐漸形成30萬輛整車生產規模。

英菲尼迪將于2021年推出電動化四驅平臺，該平臺采用前置發動機前驅與電動后驅組成的混合四驅系統。屆時，英菲尼迪旗下全新一代Q50、Q60與Q70將基于全新平臺打造，放棄現有的FM（前置后驅）平臺。

截止到2018年3月31日,據新能源汽車國家監測平臺統計,累計注冊整車企業487家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業331家,通過“車輛符合性檢測”的車型4715個。

昨天，鎮江市政府舉行市新能源汽車推廣應用監測平臺上線運行活動。市經信委相關人士提醒，接入監測平臺是申請地方補貼的前置條件，希望符合條件的相關企業和單位抓緊于4月底前接入平臺。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【3.26-4.01】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

日前，通用汽車推出了一個燃料電池車型平臺—SURUS，該平臺配有氫燃料電池系統，最大可以提供645km的續航里程，并配有自動駕駛技術，新平臺主要用于商用車、卡車的生產。

日前我們獲悉，易捷特的首款經濟型電動汽車將基于雷諾-日產-三菱聯盟的小型SUV平臺打造，預計將于2019年開始在東風汽車十堰工廠生產，年產能12萬輛。

日前，通用汽車推出了一個燃料電池車型平臺—SURUS，該平臺配有氫燃料電池系統，最大可以提供645km的續航里程，并配有自動駕駛技術，新平臺主要用于商用車、卡車的生產。

北京車展上，WEY品牌的首款新能源車型P8就要正式上市了，作為WEY品牌旗下的首款新能源車型，在正式上市之前，我們有必要先了解下誕生它的Pi4插電混動平臺。

“GoFun出行”新投用的200輛電動汽車正式在東城和南城亮相,它們為奇瑞eQ1四座車型,最高時速可達100公里,續航距離超過250公里。使用平臺的APP可一鍵租車還車,前提是得有駕照。

據《汽車新聞》歐洲版3月22日報道，大眾旗下品牌西雅特將在2020年推出首款純電動掀背車，可達500公里，與大眾I.D.系列車型一樣，基于MEB電動車平臺生產。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【3.19-3.25】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

通用汽車公司（GM）將推出首個具有自主功能的靈活燃料電池平臺--SURUS。該系統專為商業、軍事用途而設計，計劃將在美國陸軍協會（AUSA）秋季會議上首次亮相。

新車基于MEA模塊化電氣平臺打造，外觀與此前發布的Generation EQ概念車保持相似的設計風格，搭載容量為70kWh的電池組，最大續航里程超480公里。

據悉，日產將在今年推出一款基于日產聆風技術衍生出的新款電動車，且還會與目前中國合資商（東風汽車）共同打造一款基于小型SUV平臺的經濟型電動車。