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作為車貨匹配平臺最大的頭部企業，曾經相互打的難舍難分，今天正式握手言和，宣布聯合成立一家新的集團公司，原品牌暫獨立運營。

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目前,成都市共擁有新能源汽車企業34戶,累計建成充換電站291座,充電樁8688個。目前正在籌建“新能源汽車車輛和充電樁監測監控平臺”,待平臺搭建完成后,市民可在該平臺上查詢到所有充電樁的位置信息。

對GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整,新申報的汽車產品自2018年1月1日(公告第304批)開始執行。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【11.13-11.19】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

據中國動力公司人士介紹,投資各方前期通過對國內目前的出行行業的出租車、網約車、分時租賃三個細分市場充分調研分析,同時結合人口眾多、出行供需嚴重不平衡的特點,認為現有的出行服務平臺遠不能滿足市場需求。

電動汽車資源網了解到，中機中心11月16日發布《關于落實企業監測平臺與國家新能源汽車監管平臺平穩對接的通知》，要求2017年之后注冊登記的新能源汽車產品與國家新能源汽車監管平臺對接。

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日前，大眾汽車CEO Herbert Diess向海外媒體透露稱，大眾圖騰式車型——甲殼蟲未來或轉移至大眾MEB（Modular Electric Baukasten）電動模塊化平臺研發。

上周ev江湖英雄榜上榜的作者為電磁時代、bentty李清、雷洪鈞、翟曉帆?、129Lab、新能源觀察。

歐寶CEO Michael Lohscheller宣布了自加入PSA集團以來的首個商業計劃，其承諾推出電動汽車，包括純電動版Corsa；早于原來制定的計劃，加快向PSA平臺轉移。

北京汽車與科大訊飛將在智能人機交互技術、 車載智能化及人工智能技術、大數據分析、智能車聯網平臺、營銷資源等業務領域展開合作。

雙11臨近，各大電商平臺緊張備戰，關于“快遞膠帶一年繞地球赤道425圈”、“快遞紙箱一年使用量超100億個”等形容詞，更是將“11.11”期間的火熱程度展露無疑。

2017年11月1日，上海郵政EMS在上海外灘茂悅大酒店大宴會廳啟動“快遞e哥”即時遞寄遞平臺發布會暨比亞迪新能源汽車交接儀式。

以前我們談到物流實力，總是在比較誰家的車更多，路線覆蓋更廣，倉儲據點更健全，而現在再談的時候，恐怕我們需要換一種思維……