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日前，大眾公布了它們的品牌戰略計劃，其中最大的看點就是開發全新的MEB電動車平臺，該平臺可對應多種車身的車型，并具備250-500公里的純電行駛續航能力。此外，現有的MQB平臺將繼續得到優化。

普斯迪爾在該項目中主要承擔了“電動汽車充電設施與互動平臺應用示范及運行效果評估”的研究和建設任務，重點研發基于移動互聯網和云技術的電動汽車充電設施與電網公共服務互動平臺。

未來的充電樁絕不僅是單純的為電動汽車充電，它也是廣告終端、APP用戶的交流平臺。

2015年9月24日，第六屆中國國際物聯網（傳感網）博覽會在無錫太湖國際博覽中心隆重開幕。本次博覽會由中華人民共和國工業和信息化部、江蘇省人民政府主辦。其中泓源汽車受邀參展。

大洋電機8月9日與中國物流、中國新能源汽車有限公司及崔海龍先生共同簽訂《中國新能源汽車有效公司增資擴股協議》,公司使用自有資金1.03億元認繳中新汽30%股權。

新能源汽車產業正在獲得前所未有的關注度，特斯拉的成功證實了這個市場的機會。國內的電動汽車市場，有一匹“黑馬”顯得有些低調，但這家公司目前估值已接近10億美金。

新能源市場的崛起吸引了一批車企投身于此，廣汽傳祺在該領域已經投放了GA5 REV等產品，并且制定了5年投入20億打造新能源車的產品規劃，新能源將成為廣汽集團未來發展的重點方向。

安泰科技周一在互動平臺上表示，公司“新能源汽車用高性能稀土永磁制品產能擴大項目”目前正在抓緊進行設備安裝調試，有望在10月進行試生產，力爭在年底前后正式投產。

日前,?從上汽通用官方獲悉:2016年三大品牌主力平臺均會推出全新一代新能源車型。這意味著明年上汽通用明年至少會增加三款新能源車型,搶占市場份額。

第六屆新能源汽車峰會將為您聚集海內外新能源汽車領域內的高端人士，成為您與會交流，提升業務的理想平臺。

近日，記者獲悉，捷豹路虎全新electric Drive Module 電動技術正在研發中，并且已經開發出基于AI平臺打造的測試車量。未來，捷豹將利用eDM新技術推出多款電動版車型。

四年之前,德國政府宣布在2020年之前,計劃在全國范圍內推廣100萬輛電動汽車。從那時起德國政府研發合作伙伴人工智能研究中心DFKI,也開始探究支持純電動行駛和自動駕駛試驗的道路平臺。

第二屆中國（西安）國際新能源汽車電動車及配套設施展覽會定于2015年11月26-28日在西安曲江國際會展中心舉辦。

日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術的發展規劃，未來將基于多個平臺推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動版和艾瑞澤3電動版分別會在2016年和2017年上市。

。“十二五”規劃發展期間，正當國內外各整車廠如火如荼地發展新能源汽車、不斷推出一系列電動車型時，安徽省的江淮汽車，也正在自主的開發全新平臺第五代純電動轎車（iev5）。