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根據協議，中國恒天集團將在天津濱海高新區就新能源汽車整車開發平臺及核心零部件制造、整車系統集成與生產等方面進行投資與建設，并將中國恒天新能源汽車研究院落戶于此。

上海通用汽車別克市場營銷事業部品牌傳播高級經理郭越表示:在未來的幾年別克會有新能源車型出來,最快在明年會看到別克類似的車型。

業界聲稱最早將于8月份出爐的充電新國標或將進一步推遲發布。中山市發改局印發《中山市戰略性新興產業創新平臺建設專項資金管理辦法(2015年修訂)》,對社會資本投資新能源汽車充換電設施有了明確的鼓勵辦法。

而為何在硅谷設立研發中心，鄭剛表示，因為這里是引領科技行業發展趨勢的風向標。北汽新能源海外研發中心落戶硅谷，無疑為北汽新能源的縱深發展提供了全新的自主研發基地和全球最佳資源的整合平臺。

近日，我們從豐田官方獲悉，新一代普銳斯車型將于9月8日在美國正式發布，即將發布的將是其第四代產品，該車將基于豐田最新的TNGA平臺打造，尺寸也將有所增加。

國內的電動汽車市場，有一匹“黑馬”顯得有些低調，但這家公司目前估值已接近10億美金。

8月18日，樂視在北京舉行了蛻變?樂視云發布會，樂視云計算有限公司正式推出全球首個生態云服務平臺，同時樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁呂征宇發布了樂視超級汽車首款產品的概念圖。

近日，根據海外媒體透露，特斯拉將在2018年發布旗下全新敞篷跑車-特斯拉Roadster，新車基于MODEL 3平臺打造，預計2019年上市銷售。

到2015年底，建設立體充電塔4座，共1600個充電車位，地面充電站42座，共2100個充電車位，各類場所建設充電樁7000個；建設運營管理信息化服務平臺。

Roadster全新敞篷跑車將基于MODEL 3車型的平臺打造而來，而為了使該車重量有所減低，其將裝配更少的電池組，這將使得全新Roadster的續航里程降低，外媒預計續航里程將在354公里左右。

“節博會”作為政府推動節能減排及發展規劃指定展會，作為政府公共機構改造項目一站式采購平臺，被譽為“綠色節能第一展”，成為了深圳推動節能減排工作的一張新的城市名片。

Musk似乎已經在考慮相關計劃，且的確有可能和共乘服務提供商進行垂直整合。當然，這一切還需要依賴于技術和法律法規方面的突破。

本屆“節博會”與深圳城管局共同搭建平臺，設立了城市節能智慧管理區展位，將為大家帶來和展示智慧城市、節能減排的最新技術與產品。

寶馬i系列未來將衍生一款全新定位基于寶馬i3和i8之間的一款轎車，新車有望命名為i5，基于5系打造，并采用四門設計，車身輕量化打造，預計車重不超過1564kg。新車將推插電混動版和純電動版。

充電網科技攜電動汽車公共充電行業解決方案、個人充電產品(PMC便攜充電器)及用戶承載平臺“充電網APP 3.0 ”等產品隆重亮相，成為展會的一大亮點。