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網絡貨運平臺成為不法分子收割司機溫床，司機如何防騙？

“隱形”騙子通過網絡，冒充貨主、貨運司機多重身份行騙，“空手套白狼”的伎倆使價值50余萬元的一批鎂錠開啟了一次“歷險”之旅。

貨拉拉平臺上調抽傭比例3個點，整個行業一片靜默。這對貨拉拉而言，并不是好事。

6月28日，天齊鋰業在投資者互動平臺表示，從中長期來看，公司認為鋰行業基本面在未來幾年將持續向好。

據佛山南海發布消息，近期南海區大瀝鎮、獅山鎮、九江鎮等鎮街發生多宗在網絡貨運平臺以虛假身份騙取貸款的詐騙案件。

同城貨運市場正在迎來一些新變化。

特百佳專注于新能源重卡和工程機械驅動系統的研發和創新，攻克新能源重卡及工程機械的關鍵技術，推出商用車純電驅動系統、混合動力驅動系統、商用車自動變速箱系統，以及面向自動駕駛的核心驅動平臺，構建起三系統一平臺的核心動力系統架構。

由于中面相較微面更有貨廂優勢，相較大面更有價格優勢，因此推薦初入跑貨運平臺的用戶購買中面車型是為最佳。

快6月了，各大貨運平臺完成降抽成了嗎？

有意從事貨運、物流等行業工作的從業人員，應當審慎評估相關網絡平臺、物流公司的宣傳內容。

6月13日欣旺達公告稱，審核通過關于子公司與政府平臺企業成立合伙企業共同投資山東欣旺達補充協議的議案。

近日，有車主在社交平臺上發布圖片顯示，深圳一充電站限制插混車型進場充電，該充電站的APP更是直接彈出公告稱，不支持油電混動車及增程車充電。

6月12日，寧德時代騏驥換電產品正式發布。該產品由騏驥換電快、騏驥換電站、騏驥云平臺三部分組成。

4.2米輕卡平臺接單貨主定錯位怎么處理？電話溝通補償里程費

鋰電回收產業將迎來千億元級市場機遇，動力電池即將迎來規模化退役期，車聯網平臺大數據反哺動力電池回收利用行業的時機已成熟，技術、資質與資源過硬的企業將成為賽道主旋律。