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平臺上接了一個長途大單，客戶還要講價還價，你們覺得能不能干？

6月5日，工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關于新能源汽車事故上報平臺遷移的通知》。

商用車行業首個軟硬件一體化的電動專屬平臺——宇通睿控E平臺在河南鄭州發布。

新能源汽車事故上報平臺新系統上線

5月31日，云南省公共充電基礎設施建設運營監管平臺披露的2023年一季度云南省公共充電基礎設施建設運營行業信息顯示，隨著充電設施建設力度不斷加大，一季度，全省新能源汽車充電量達1.47億千瓦時，同比增長167.25%。

北京銀保監局發布關于防范物流領域貸款購車糾紛的風險提示指出，近期，部分網絡平臺、貨運公司以“穩定貨源”“月薪過萬”“隨時退車”“以租代購”等條件招聘貨運司機，誘導司機貸款購買貨運車輛以供“入職”使用。

日前，寧夏回族自治區交通運輸廳邀請15家重點園區相關負責人、各網絡貨運平臺負責人及部分企業代表等，共同召開全區網絡貨運供需對接座談會，牽線搭橋、做好服務，加強供需銜接、產運融合，更好地用足用好區內網絡貨運資源。

江鈴汽車在互動平臺表示，江鈴重汽已暫停生產和銷售。

全國網的浪潮，正在卷向冷鏈物流行業。那么，冷鏈能否成為繼快遞、快運之后，又一大集中誕生全國網的細分市場？

2023第10屆鄭州國際物流展覽會（以下簡稱“鄭州物流展”）將于7月3-5日盛大舉辦，為廣大企業開辟新渠道、為產業鏈企業獲取新訂單、為采購商遴選新產品發現新商機提供高品質、高成效貿易平臺。

國內的貨運市場，不會像網約車平臺或可樂品牌那樣只剩下幾家大公司，而是會像餐飲企業一般，百花齊放。貨運行業也將擁有大中小公司共同發展的豐富生態。

成都購置新能源家用乘用新車領消費獎勵金 總資金規模合計1億元

成都市人民政府通過官方公眾平臺正式宣布，為進一步推廣使用新能源汽車，引導低碳綠色消費，將于2023年5月20日至7月20日，面向全市開啟2023年“蜀里安逸·車游四方”成都汽車消費獎勵活動，資金規模1億元。

格林美：計劃到2026年動力電池回收量將達到30萬噸以上

奔馳廂式車部門表示，到2026年時，電動車型在其廂式車總銷量中的占比將達到20%。