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11月26日，滴滴平臺舉辦了“2019年司機服務工作匯報會”開放日活動，活動的主旨是由滴滴相關部門的業務負責人，匯報2019年的工作進展，以及聽取并解答網約車司機們最關心的問題。

而在2019廣州車展上，我們見到了定位于純電動中型SUV的上汽MAXUS EUNIQ 6。據悉，新車是基于上汽 MAXUS MERA 平臺打造而來，擁有350km和415km的綜合續航里程。

電車資源了解到，沈陽市工業和信息化局和沈陽市財政局11月22日發布《市工業和信息化局市財政局關于進一步明確我市新能源汽車地方財政補貼政策的通知》。

除了新車的亮相之外，我們還從官方了解到，新款邁騰GTE插電混動版車型將會于12月初在國內正式上市，新車是基于大眾MQB B平臺開發的PHEV車型，也是一汽-大眾的首款新能源B級車。

據國內媒體報道，11月21日，吉利汽車集團副總裁楊學良在社交平臺上發布消息稱，吉利控股下的網約車業務，曹操出行開始在法國巴黎運營。

電車資源獲悉，蘇州市工業和信息化局與蘇州供電公司聯合打造的蘇州市新能源汽車及充電設施監測平臺11月18日正式上線。

近日，交通運輸部、中央網信辦、工信部等六部門聯合約談滴滴出行、高德、哈啰出行等8家網約車、順風車平臺公司。

大眾首款純電動車ID.3，在廣州車展亮相。大眾ID.3是基于新MEB平臺打造的車型，使用最大204馬力的電動機。

自宣布在全球范圍內開放e平臺的技術后，比亞迪又先后在自動駕駛線控平臺和車應用開發平臺上開放了341個傳感器和66項控制權。

《意見》明確，網約車平臺公司應主動公開定價、加價機制，公布運價結構、計價加價規則，保持加價標準合理且相對穩定，保障結算賬單清晰、規范、透明。

人人都希望打破充電運營商各自為戰的時代，成為新的生態王者。

國軒高科于11月18日晚發布與唐山市人民政府簽署的《合作框架協議》的公告。公告顯示,主要建設新能源產業基地,新建動力鋰電池產能7GWh,建成后與先期項目合計形成總產能10GWh。

“已取得了階段性成效，但仍需持續推進。”這是近日交通運輸部等六部門對過去一年多滴滴出行等8家網約車順風車平臺公司安全整改做出的評價。

而關于網約車機會窗口期的問題似乎也需要被重新審視——當行業進入發展新階段時，網約車市場是否存在更好的發展模式？與上一時代相比，當下的網約車市場又會對參與者們提出什么新的考驗？

日前，電車資源從東風風行官方了解到，其旗下全新純電動小型SUV——風行T1EV正式開啟預售，預售車型僅豪華型一款車型，預售價格為7.58萬元。