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一年一度的第九屆中國汽車技術展（CHINA ATEC 2019）將于3月27-29日在重慶國際博覽中心開幕，聚焦汽車工業技術，傾力打造一個全球性汽車技術交流合作平臺，推動汽車產業的提檔升級。

近日，美國硅谷投資界軟銀集團的愿景基金領投了Flexport，愿景基金的執行合伙人Michael　Ronen也將加入Flexport董事會。由此，Flexport完成新一輪10億美元的融資。

通過充電歷史數據的分析、充電樁使用效率分析、充電樁故障率統計分析、充電樁健康狀態分析可以幫助公交企業優化充電樁/站建設方案、控制充電站運維成本以及提升充電站運行效能。

電車資源—EV江湖周榜【2.11-2.24】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

2月25日,天眼查等多個企業工商信息平臺顯示,大眾汽車和滴滴關聯公司惠迪(天津)商務服務有限公司(以下簡稱“惠迪商務”)已經在2018年底成立上海桔眾汽車科技有限公司(以下簡稱“上海桔眾”)。

美國汽車媒體曝光了一組奧迪e-tron轎跑版的路試諜照。新車基于MEB平臺打造，外觀與e-tron保持一致，加入溜背式造型設計，動力搭載95kWh電池組，普通版車型或命名為“55 quattro”。

目前，根據新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息在部門戶網站“公共服務平臺”信息顯示，現共有45家新能源汽車生產企業在全國31個省（市）設立了3204個回收服務網點。

2月21日，同城貨運平臺貨拉拉宣布，已完成D1、D2輪融資。D1輪由高瓴資本領投，D2輪由紅杉資本中國基金領投。

顧名思義，三搭建只要講的是搭建三個平臺。既然互聯網思維的核心是互聯互通，那么就需要平臺的支撐，在汽車金融領域也不例外。

近日，雷諾-日產-三菱聯盟旗下的戰略風投基金公司Alliance Ventures宣布，將投資中國電動車充電平臺初創企業電享科技。

當地時間2月18日,雷諾-日產-三菱聯盟宣布將對總部位于中國的電動汽車(EV)充電平臺初創企業上海電享信息科技有限公司(PowerShare)進行投資。

日前，我們從相關渠道獲得了雷諾K-ZE量產版的國內路試諜照。作為雷諾旗下全新緊湊型純電動SUV，該車基于雷諾-日產聯盟共享的電動車平臺打造，NEDC工況下續航里程將超過250公里。

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據悉，新車將與現款幻影以及庫里南車型出自同一平臺，動力系統也有望搭載相同的6.7L雙渦輪增壓V12發動機，新車預計將于2019年年底或2020年初正式發布，同時該車或將推出純電動版本。

日前，斯柯達公布了最新概念車VISION iV的設計圖，這是一款基于大眾MEB平臺打造的四門轎跑電動車，新車有望在3月份召開的日內瓦車展上正式亮相。