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據外媒報道,瑞士電池技術初創公司Innolith宣布對其創新電池技術平臺進行商業化,以解決全球電力短缺。

歐美兩大充電設備制造運營商Chargepoint和EVBox已經達成合作協議，自2019年1月起，打通兩家充電網絡的支付平臺，使電動車主僅使用一個注冊賬號就可以支付兩家的充電費用。

江淮汽車最新發布的產銷數據顯示，2018年9月，公司旗下所有車型產銷量分別為34,265輛、34,717輛，同比下降22.41%、16.14%。

國慶前一天，工信部“公共服務平臺”上線了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息》。據節能司9月30日披露消息，工信部將對全國車企的新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息每季度進行更新。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【9.24-9.30】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

汽車分時租賃平臺TOGO途歌宣布獲得千萬級美元B2輪融資,本輪融資由海納亞洲基金(SIG)領投,真格基金、凱欣資本(Crescent Point)跟投。

最近，貨拉拉陶師傅向記者表示，自己遇見一件鬧心事，他在APP平臺貨拉拉上搶了一單，不但未如期收到運費，還被警方拘留12天，目前仍在監視居住階段，無法繼續貨運業務，生計受到嚴重影響。

大眾透露了模塊化電動車(MEB)平臺,其高管透露,該車載電池的年產能將提升至50萬個,分為三種不同電池容量。小型車將采用48 kWh和62 kWh版本的電池,而大型車輛則搭載82 kWh的電池。

江淮汽車和行約車平臺將于10月率先在合肥市正式上線運營，計劃年內完成2000輛都市專車投放。

采用現款混動平臺的A3 e-tron以及Q7 e-tron純電續航里程則僅有31英里（約50公里），相比之下新平臺純電續航里程提升了20-30%。

多渠道高頻次的廣告投放、明星代言的光環效應、包裝精良的廣告語，讓一些二手車交易平臺「名聲在外」。

捷豹路虎5款車型以及發動機已經實現國產，其中路虎攬勝極光、發現神行和捷豹E-PACE均基于D8平臺打造。

9月27日,交通運輸部新聞發言人吳春耕在例行發布會上介紹,9月5日起開展的網約車平臺公司安全專項檢查,各平臺主要問題集中在安全隱患問題巨大、應急管理基礎薄弱效能低下、非法營運問題突出等9方面。

近日，汽車之家在采訪車和家CEO李想的同時參觀了旗下全新SUV車型，新車品牌logo為“Li”字樣圖形，車尾有“理想智造”的品牌標志。目前，國家商標平臺已經公示了車和家相關的品牌注冊申請信息。

交通運輸部9月27日表示,經前期檢查發現,滴滴出行等網約車、順風車平臺存在公共安全隱患問題巨大、非法營運問題突出等九方面問題,下一步將督促平臺嚴抓問題整改。