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根據乘用車燃料消耗量第四階段標準，汽車企業平均燃料消耗量到2020年要實現5.0L/100km的平均油耗目標。

工信部裝備工業司日前公示了2016年度乘用車企業平均燃料消耗量情況，包括95家國產乘用車企業和27家進口乘用車企業。數據顯示，去年平均燃料消耗量超標的車企有40多家。

工信部公示2016年度乘用車企業平均燃料消耗量情況，包括國內95家乘用車企業與27家進口乘用車企業的平均燃料消耗量情況。

4月5日，電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部公示2016年度乘用車企業平均燃料消耗量情況，包括國內95家乘用車企業與27家進口乘用車企業的平均燃料消耗量情況。

記者就汽車行業普遍關心的相關問題采訪了中國汽車工業協會許艷華副秘書長。

近日，電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部、發改委、商務部、海關總署、國家質監局等五部門聯合發布《關于2015年度中國乘用車企業平均燃料消耗量核算情況的公告》。

9月22日，工信部發布了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》（征求意見稿），旨在對在中國境內銷售乘用車的企業平均燃料消耗量和新能源乘用車生產情況進行管理，并強調兩項目標要求分別考核。

在新能源快速發展的今天，作為其中重要板塊的商用車卻未納入企業平均燃料消耗量積分中，這讓一向受政策支持影響的新能源商用車企業，感到壓力倍增。

工信部發布了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，總體是符合預期的方案，但仍有商用車失控和進口小規模企業的油耗管理漏洞，應該通過設定積分指導價等方式完善。

工業和信息化部9月22日公布了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，并公開征求社會各界意見。

近日，電動汽車資源網記者從工信部獲悉，工信部開始對《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》的意見。

根據乘用車燃料消耗量第四階段標準，汽車企業平均燃料消耗量到2020年要實現5.0L/100km的平均油耗目標。

三部委聯合印發《裝備制造業標準化和質量提升規劃》的通知。在節能與新能源汽車方面，規劃指出：開展智能網聯汽車標準化工作。加快構建包括整車及關鍵系統部件功能安全和信息安全在內的智能網聯汽車標準體系。

越來越嚴格的油耗消耗限值就像懸在企業頭上的達摩克利斯之劍，倒逼乘用車生產企業向新能源汽車戰略傾斜。

近日，電動汽車資源網記者從工信部獲悉，工信部公示2015年度乘用車企業平均燃料消耗量情況，將企業遞交的2015年企業平均燃料消耗量執行情況年度報告、企業平均燃料消耗量改善計劃承諾書遞交情況進行公示。