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日前，我們從國家工信部獲取到了敏安汽車首款量產車型——瀾圖A2001（此為內部代號）的申報圖，通過其尾部標識來看，新車將定名為MX-6。據了解，新車將于2019年底或2020年初上市。

19年四季度25%，20年一季度達50%，二季度達65%，三季度達80%，四季度力爭達90%。

日前，我們從廣汽蔚來官方獲得了合創品牌旗下首款SUV車型的內飾設計圖，新車將會在廣汽智聯新能源汽車產業園進行量產，2019年底年底正式發布，2020年上半年便開始交付用戶。

近日，特斯拉官方微博對外宣布，上海超級工廠建設順利，將于9月份完工，然后進入生產設備調試階段，預計在2019年年底正式投產。

日前，有國內媒體曝出一組零跑汽車代號為T03車型的諜照。據此前消息稱，新車定位為微型電動車，續航里程或為300km，并將于2019年底或2020年正式上市。

電車資源獲悉,河北雄安新區管理委員會7月15日發布《關于劃定雄安新區移動源污染物低排放控制區的通告》。

當下造車新勢力主要分成三個陣營：已經有新車上市交付，已經有新車亮相、官方預計今年年底會開始交付，以及新車還處于模型階段、PPT階段的。

截至2019年6月，新能源汽車保有量達344萬輛,占汽車總量的1.37%。與去年年底相比,增加83萬輛,增長31.87%;與去年同期相比,增加145萬輛,增長72.85%。

全國新能源汽車保有量達344萬輛,與去年年底相比,增加83萬輛,增長31.87%;與去年同期相比,增加145萬輛,增長72.85%。其中,純電動汽車保有量281萬輛,占新能源汽車總量的81.74%。

奇瑞新能源技術公司更名為奇瑞新能源股份公司，正籌備登陸科創板。同時，也在進行管理層持股和激勵措施。而上市的時間，最快可能在今年年底前。

工信部副部長辛國斌在2019世界新能源汽車大會上表示，工信部正牽頭進行新能源汽車產業規劃2021~2035年的編制工作，總體思路是降低資源消耗強度，兼容多種技術路線發展。

日前，從海外媒體autoexpress獲悉，福特又公布一項新的計劃，宣布到明年年底前，在歐洲地區裁撤12,000名員工，并關閉及出售6家工廠。此舉意在削減運營成本，使公司業務扭虧為盈。

財政部、稅務總局發布《關于繼續執行的車輛購置稅優惠政策的公告》。公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免征車輛購置稅。

國家交通運輸部發布重磅文件——《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》。文件明確表示在2020年底前，京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。

近日，電車資源了解到拜騰汽車正式公開首款量產車BYTON M-Byte的內飾設計圖，預計新車在今年年底正式上市，據此前了解新車新車售價在30-40萬元。