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日前，我們從紅旗官方獲悉，其旗下首款緊湊型電動SUV——E-HS3將于今年底正式上市，新車定位于紅旗品牌旗下入門級SUV產品。

2018年底前實現全市60%公交純電動化,2019年底前實現全市100%公交純電動化。新增或更新出租車、共享(網約、分時租賃)車輛全部使用純電動汽車。

到去年底,揚州市已累計建成充電站108座,包括高速公路服務區小型充電站12座、公交專用充電站21座、城市綜合充電站(樁群)超過50座、企業自用充電站等。

在北歐地區，自2010年以來電動汽車市場穩步擴張。截至2017年底，北歐地區電動汽車保有量達到25萬輛，約占2016年全球電動汽車保有量總量的8%。北歐地區是世界上人均電動車保有量最高的地區之一。

電動汽車資源網了解到，廣州審計局發布廣州市新能源汽車推廣應用項目績效專項審計調查結果。截至2015年底，廣州市新能源汽車累計推廣應用1.46萬輛，充電設施建設完成4038個，完成率為40%。

數據顯示,截至2017年底,國內動力電池總產能達到135GWh,有效產能110GWh,而全年動力電池出貨量僅為36.2GWh,平均產能利用率不足40%。以龍頭企業產能利用率可達80%估算,

日前小鵬官方公布，旗下G3車型將于4月26日開放預訂，此前消息稱，這款車未來的售價預計將超過20萬元，第一批G3的交付時間為2018年底。

4月19日,在深圳市交委指導下,由深圳市出租汽車行業協會主辦、比亞迪承辦的首屆“綠色南粵任我行”比亞迪純電動出租車拉力賽在梅林關P+R停車場啟動。

日前有媒體報道，神龍公司總經理表示：“富康”將作為新能源品牌再次與國內消費者見面，并將成為神龍汽車的第三品牌來填補雪鐵龍和標致品牌的空白市場。

記者獲悉，今年將有800輛氫能公交車投入運營，佛山五區將建成至少10座加氫站，每個區至少建成2座，實現加氫站在各區覆蓋。到明年底，佛山將有約2000輛氫能公交車在路面運行，佛山將大力推廣氫能公交車。

自2012年起,特斯拉開始啟動超級充電站的建設。截至2017年底,特斯拉官方統計數字顯示其在中國已完成168個超級充電站的建設,充電樁數量已經超過1000個。

保時捷有意于 2019 年底前在全球推出 500 座快速充電站。你可以將它想象成特斯拉超充網絡的一個翻版，而這顯然不能僅僅依賴自家的經銷商。

新車將于4月23日正式在國內亮相，同時其將于本月中下旬公布車輛的價格區間（預計售價將在20萬以上），第一批G3的交付時間為2018年底。

近些年，新能源特別是電動汽車雖取得較快發展，但充電基礎設施建設、服務卻未能跟上電動汽車的發展節奏。截至2017年底，全國累計建成公共充電樁21.4萬個，

截至2017年底,我國新能源汽車的保有量已經達到180萬輛,而那些早期投入市場的電動汽車在2018年也迎來了退役期。