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中國塑料加工工業協會常務副理事長朱文瑋認為，國內隔膜行業可能進入全面虧損狀態，明年底前行業會大洗牌，市場將呈現強者恒強、弱者出局的趨勢。而研發新型生產技術，提升產品性能將引領電池隔膜企業突出重圍。

2016年底，中國新能源汽車的產量突破了50萬輛，保有量超過了100萬輛，在全球的占比達到了50%。

從2014年底開始，國家有計劃地出臺了一系列促進充電基礎設施建設的政策規劃，推動了各地投資充電站、充電樁的熱潮。

福特此前公布了最新的新能源戰略，到2025年前，福特旗下70%在華銷售車型將提供新能源版本。

近日，海南省發布《關于加快新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》的（征求意見稿），意見稿指出，力爭到2020年，全省交通運輸行業累計推廣應用新能源汽車在4000輛以上。

現新能源汽車免征購置稅政策今年底將到期，寧德時代創始人、副董事長李平6月21日在青海鋰產業國際高峰論壇上建議政府延續該項政策。

在工信部最新一期的申報信息中，我們看到了VV7插電式混動版的申報圖。從申報信息中我們發現，新車未來將會提供兩種版本，而且不排除會使用全新命名的可能。

廈門市日前印發了《廈門市電能替代工作實施方案的通知》，通知指出，到2017年底，廈門市將新建400根城市電動汽車公共充電樁。

連云港市發布《連云港市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案的通知》，通知指出，到2020年底，全市累計推廣應用新能源汽車標準車達到20000輛，建設充電樁5000個。

進入2017年，我國新能源汽車產業并不平靜，受“去年底補貼退坡政策出臺”和“今年推薦目錄重審”的雙重影響，業界的悲觀情緒比較濃重。

2017年年底前北京市預計新增1600余輛新能源電驅動公交車，屆時，包括新能源電驅動車、清潔能源車在內，市公交集團“環保型”公交車將過萬輛，約占目前在線運營2.29萬輛車的一半。

神州“優車產業基金”正式成立,其首筆投資瞄準了互聯網汽車品牌——小鵬汽車,領投后者的22億元融資。另據了解,小鵬汽車首款車型將于今年年底正式發布。

目前江鈴汽車旗下馭勝品牌已擁有馭勝S330和全新S350兩款SUV。基于馭勝S330打造的插電混動車型此前在上海車展發布，將于今年年底投產。

目前江鈴汽車旗下馭勝品牌已擁有馭勝S330和全新S350兩款SUV。基于馭勝S330打造的插電混動車型此前在上海車展發布，將于今年年底投產。

省發改委發布《關于加快推進全省充電設施建設的通知》，通知指出，嚴格按照年度充電設施建設計劃加快推進充電設施建設進度，2017年底必須完成本市“十三五”目標任務量45%以上。