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7月26日晚間，深圳統計局發布了上半年經濟數據。

新能源微面的銷售渠道越來越廣，從原有的重點城市，到目前從重點城市向周邊城市擴散，并逐步形成城市鏈互補。

日前，天奇股份發布了一份亮眼的半年報業績預告，預計上半年凈利潤同比增長99.08%-118.35%。

生態環境部等七部門：加快新能源車發展 逐步推動公共領域用車電動化

市場近日有傳言稱，寧德時代今年半年報可能會確認一季度發生的十余億元的期貨投資損失。隨后寧德時代對此消息表示否認。

近日，“生鮮第一股”每日優鮮公告稱，無法在最終截止日2022年4月30日之前提交2021年年報，并預計2021年虧損37.37億元—37.67億元。

日前，易事特等多家充電樁相關上市公司均公布了2021年年報，分析這些企業的年報可以看出，充電樁市場進入加快放量期，企業業績也在不斷提升。

寧王財報，新能源汽車發展的晴雨表。

4月21日晚間，寧德時代披露2021年年報。2021年，寧德時代實現總營收1303.56億元，同比增長159.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為159.31億元，同比增長185.34%。

4月12日晚，欣旺達公布了2021年年報業績，整個2021年欣旺達實現了全年營業收入373.6億元，同比增長25.82%。

3月30日，順豐同城發布截至2021年12月31日止年度業績公告。

近日，比亞迪發布上半年財報。報告期內，比亞迪實現收入908.85億元，同比增長50.22%，實現凈利潤 11.74 億元，三大業務均實現同比較快增長，整體營收快速增長。

8月30日晚間，贛鋒鋰業披露半年報，公司2021年上半年實現營業收入4,064,281,030.32元，同比增長70.27%

8月27日，北汽藍谷披露公司半年報，報告顯示，北汽藍谷的經營面持續惡化并未得到改善。

一句話形容今年新能源電池的半年報，即股價瘋漲，利潤暴跌。