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在過去的8月份，上市車企紛紛發布財報公布半年業績，整體來看，對新能源汽車投入大的企業其凈利同比下滑幅度均比較明顯。

2018年年初,中國汽車業開放政策迎接全球汽車同行競爭。在剛披露完畢的100多份A股汽車業半年報中,公司業績分化加劇、強者恒強,已經初步體現新政引發的優勝劣汰的市場效應。

2018年8月23日寧德時代發布了其上市以來首個半年報,半年報顯示,報告期內,公司實現營業總收入93.6億元,與去年同期相比增長48.69%;實現凈利潤9.1億元,同比減少49.7%。

天齊鋰業8月29日發布的半年報顯示，得益于鋰產品銷量和售價增長，上半年實現營業收入32.89億元，同比增長36.24％；凈利潤13.09億元，同比增長41.71％。

現已至8月末尾,各家企業的半年報也相繼出爐,那么半年報與一季報相比,各企業的經營狀況有哪些變化呢?電動汽車資源網整理并匯總了各企業2018年上半年的業績情況,一起來了解一下。

馬上臨近8月末,各家動力電池相關上市企業的半年報也即將出爐,在此之前,電動汽車資源網整理了39家動力電池相關上市企業2018第一季度業績匯總供大家回顧,了解各企業的經營狀況。

電動汽車資源網了解到,寧德時代8月23日晚間發布了半年報,半年報顯示,報告期內,公司實現營業總收入 93.6億元,與去年同期相比增長48.69%;實現凈利潤9.1億元,同比減少49.70%。

電動汽車資源網了解到，億緯鋰能發布2018年半年報，公司上半年實現營收18.84億元，同比增長40.15%；凈利潤1.59億元，同比下降31.72%。

6月4日晚9點,沃特瑪母公司堅瑞沃能針對此前5月9日深交所發出的《關于對陜西堅瑞沃能股份有限公司的年報問詢函》,發布了《關于深圳證券交易所年報問詢函回復的公告》。

電動汽車資源網了解到，美都能源發布2017年報告，公司去年實現營業收入64.82億元，較上年增加46.61%；公司實現凈利潤1.23億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤5789萬元，較上年下降61%。

電動汽車資源網了解到，格林美發布2017年年報，公司全年實現營業收入107.52億元，較上年同期增長37.22%，歸屬于上市公司股東凈利潤6.1億元，較上年同期增長131.42%。

電動汽車資源網了解到，億華通發布2017年年報，公司去年實現營業收入2.01億元，同比增長46.35%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤3044.56萬元，比上年同期增長229%。

電動汽車資源網了解到，華友鈷業發布2017年年報，公司去年實現營業收入96億元，同比增長97.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為19億元，同比增長2637.70%。

電動汽車資源網了解到，奧特迅2017年年報顯示，公司去年實現營業收入3.67億元，同比增長1.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1484.01萬元，同比增長62.8%。

電動汽車資源網了解到，新海宜2017年年報顯示，公司去年實現營業收入16.05億元，同比下降15.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.15億元，同比下降521.03%。