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江鈴新能源2017年12月新能源汽車銷量為4914輛，2017年累計銷量為30270輛；從具體的車型來看，2017年江鈴新能源E100、E200銷量均破萬。

近日電動汽車資源網獲悉，吉利新款帝豪EV純電動車型將于今年三月份正式上市。日前電動汽車資源網獲得一組吉利帝豪EV實車圖，下面和電動汽車資源網一起看看最新款帝豪EV。

2017年新能源乘用車共銷售56萬臺,其中純電動乘用車累計銷售45萬臺,插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

電動汽車資源網了解到，據乘聯會消息，2017年12月新能源車銷量突破10萬臺，實現貫穿全年的環比11個月的持續增長。

新能源車對17年車市穩增長貢獻近半，12月新能源車銷量突破10萬臺，實現貫穿全年的環比11個月的持續增長。17年新能源車帶來20多萬臺增量，貢獻了乘用車增量的一半，為車市帶來1個點的增量

1月9日，北汽新能源公布了2017年的成績單：銷量達103199輛，同比增長98%，成為國內首家年產銷超過十萬輛的純電動車企。

2017年11月全球范圍內的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過14萬臺，環比上月上漲16.64%。2017年1~11月全球新能源乘用銷量累計突破100萬臺，預計全年銷量將超過110萬臺。

電動汽車資源網了解到，比亞迪在投資者互動平臺上表示，2016年新能源汽車全年銷量在50萬臺左右。雖然2017年一季度新能源汽車銷量受補貼政策影響，同比有所下滑。

12月4日，在世界互聯網大會“互聯網之光”博覽會舉辦期間，合眾新能源旗下第二款產品E-TAKE正式亮相。據官方消息，其預計年銷量目標為5萬輛，預期銷售價格在25～30萬（補貼后）。

通用計劃在2026年之前使電動車的年銷量達到100萬輛，計劃2023年之前在全球市場上推出20款全新純電動及氫燃料電池車，2019年4月份之前則將發布其中兩款。

中銀證券預測到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市場需求量為552-619GWh。

2017年前10月累計產銷分別為51.7萬輛和49萬輛，同比增長分別為45.7%和45.4%。在11月、12月新能源汽市場將迎來爆發式增長，按目前的增速來看，新能源汽車全年銷量將超過70萬輛。

中國國際節能與新能源汽車展暨節能與新能源汽車成果展展會上，知名新能源汽車動力系統解決方案服務提供商——蘇州綠控，攜旗下MHD系列（混聯混動）和TED系列（帶AMT二檔箱）等八款主力產品與會。

電動汽車資源網了解到，南昌市發布《2017年南昌市新能源汽車推廣應用財政補助和獎勵方案》，規定補助標準主要依據中央財政補助標準和要求以及與2017年江西省省級財政補助標準按1:1配套。

到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市場需求量為552-619GWh，相當于市場需求量平均每年增加60GWh。