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盡管今年上半年中國汽車總銷量僅微增1.4%，且6月出現罕見的產銷雙降的危機，但新能源汽車市場卻奉上了一條直線拉升的曲線。三位數的強勁增幅意味著，這個市場正在被進一步激活。

在2014年全球新能源電動汽車的銷量排行榜上，只有前10名過了年銷量一萬，而在前10名中，純電動車占據4席，而其他6個都是插電混合動力車型。

據上海市經信委昨日消息，今年上半年全市共計上牌銷售新能源汽車14547輛，與去年同期1473輛相比猛增888%，創下歷史新高。

記者日前從山東省財政廳獲悉，今年以來，山東省主要7家新能源汽車生產企業銷售訂單及意向銷售呈現出爆發式增長，預計今年年銷售收入較上年增長4倍達到約70億元。

今年山東省出臺的《節能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》實施以來，山東省主要７家新能源汽車生產企業銷售訂單及意向銷售呈現出爆發性增長，預計今年年銷售收入較上年增長４倍達到約７０億元。

廣汽集團將新能源汽車作為其未來重點發展的對象，將投資近20億人民幣來研發生產新能源汽車。

據美國媒體autoevolution近日報道，海外最新研究顯示，電動車和插電式混合動力車的銷量逐年上升，有望在2024年突破100萬輛。

到2025年，我國自主品牌新能源汽車年銷量要達到300萬輛，在國內市場占80%以上。并要掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群。

按照規劃，2025年，中國自主品牌新能源汽車年銷量將達到300萬輛，在國內市場占80%以上。

由于政策利好不斷，未來5年新能源汽車領域增長無憂。

去年蘇州金龍銷售新能源客車2115輛，其中純電動車超過1000輛，銷量迎來爆發式增長。在蘇州，電能驅動客車首先在更便于統一配備服務平臺的公交線實現了突破。

3月，比亞迪插電式混合動力車型秦銷售了2476輛，今年第一季度累計銷售6319輛。如果保持這一增長勢頭，秦2015年銷量有望超過2.4萬輛。2014年全年，秦累計銷售了14747輛。

北汽新能源今年將在廣州、深圳、東莞、珠海、佛山等城市完成華南地區的渠道布局，建成北汽新能源專營體驗店和二級銷售和服務網點，力爭完成兩萬輛的全年銷售目標。

《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》，計劃在現有技術基礎之上，到2020年建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈。

新能源汽車一路狂奔的背后，是私人消費市場的覺醒和撬動。在2013年，1.76萬臺的銷量的結構中，有超過85%為公權市場所消費。在2014年，私人市場開始興起，這對新能源汽車的發展是一個重大利好信號。