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東旭光電6月27日公告，公司審議通過了對上海申龍客車有限公司(下稱：申龍客車)的并購議案。根據議案，東旭光電擬通過發行股份及支付現金的方式購買申龍客車100%股權，交易作價為30億元。

杭州高新表示，公司首先將圍繞電動化積極進行，努力通過在電動物流車、電動化領域核心零部件企業的投資或并購，切入到新能源汽車行業。

6月14日，豐田汽車總裁總裁豐田章男(Akio Toyoda)在年度股東大會上表示，豐田可能會考慮兼并或收購的方式來開發包括自動駕駛在內的新型汽車技術，從而與競爭對手進行更為激烈的競爭。

長信科技將于6月8日召開臨時股東大會，希望能從6月9日起繼續停牌不超過兩個月，繼續推進重組。如該事項未獲通過，長信科技將中止重組。

公告顯示，產業基金圍繞諾德股份重點關注的新能源汽車產業領域，量身定制相關的并購投資，基于電池材料，延伸到整個新能源汽車產業鏈，通過產業并購打造諾德股份未來的新能源汽車產業生態。

?4月12日公告，三花智控擬向控股股東全資子公司三花綠能以9.62元/股的價格發行2.2億股，購買其持有的三花汽零100%股權，交易價格為21.5億元。

近幾年，中國汽車企業在海外收購資產的案例已發生多起，如吉利收購沃爾沃，北汽收購薩博資產等。

公司業績較上年同期大幅增長的主要歸功于新能源汽車業務的大幅增長，在公司實施完成對沃特瑪的并購之后，公司主營業務有消防業務板塊和動力電池板塊，但是消防業務收入只有動力電池業務的大約8%，占比非常小。

相比傳統燃油車，自主品牌未來的機會更多在新能源車領域?！皷|盟汽車市場幾乎被日系汽車壟斷，但新能源汽車市場尚在起步階段，有較大合作空間。”東盟工程師協會高級會員馮家財此前曾表示。

2016年，動力鋰電池產業鏈資本運作大戲不斷上演。下面就為你整理了2016年十大鋰電并購事件。

他們抽調200名員工組成應急隊伍，并購置了100輛三輪車、50輛新能源車補充到市、縣（市、區）攬投一線。同時，籌備50輛應急車輛，在其他快遞公司出現爆倉等難題時應急出動，做到全行業互相幫助、相互支持。

10月24日，在公司舉行的重大資產重組媒體說明會上，金馬股份有關負責人表示，并購重組對交易雙方都有利，交易完成后將進行資產整合，促進業務協同發展，提升效率。

10月1日，東方精工披露重大資產重組草案。草案在交易核心內容方面并無改動，重組內容仍為以47.5億元的價格向普萊德全體股東發行股份及支付現金購買其合計持有的普萊德100%的股權。

多氟多通過并購但近日業內頻頻傳出紅星汽車已經停止生產新能源車的消息，并指出原因在于“認識到造車難度過大”。

2014年以來,國內企業共計在海外投資汽車及汽車零部件近2000億元。武漢一家車企從事銷售的相關負責人向記者介紹,海外自主建廠是降低成本最直接的途徑,而直接并購對技術實力和品牌形象的提升效果最為明顯。