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本次增資完成后，廣汽埃安的注冊資本將由60億元增加至約64.21億元，其中公司自身及通過全資子公司廣汽乘用車有限公司合計持股約93.45%，公司仍為廣汽埃安控股股東。

5月新能源乘用車上險6.59萬輛 特斯拉與比亞迪鏖戰 廣汽乘用車第三。

5月新能源乘用車上險6.59萬輛，同比下降19.29%，環比增長22.35%。

電車資源獲悉，2020年1月，國產新能源乘用車上險量為4.36萬輛。其中，純電動乘用車3.01萬輛，占比69%；插電式混合動力乘用車1.35萬輛，占比31%。

此次有珠海廣通汽車、中汽宏遠、廣汽乘用車、比亞迪等14家企業共為15131輛新能源車申報補貼，總金額近32億元，實際通過專家組認定的車輛有14729輛，應清算金額為30億元。

在2017廣州車展上，廣汽豐田正式發布了E Concept純電動概念車，新車懸掛了廣汽乘用車品牌的LOGO，而尾部則配備“廣汽豐田”的標識。日前據國內媒體消息，該車將有望在2018年量產上市。

電動汽車資源網了解到，廣汽集團日前發布公告稱，廣汽乘用車A39常規動力車型項目、廣汽乘用車A39 Coupe車型項目、廣汽乘用車A39 PHEV車型項目、廣汽本田H品牌HD車型項目。

廣汽集團人事大變動的消息在各大網站流傳，據報道，廣汽乘用車、廣汽三菱內部的多位高層職位發生變動，其中大部分高管將調往剛剛成立不久的廣汽新能源汽車公司。

上半年，集團實現汽車產銷分別為97.30萬輛和96.35萬輛，同比分別增長30.78%和31.65%，集團上半年營業總收入約為347.65億元，較上年同期增長約62.23%。

王傳福表示，未來比亞迪的新能源乘用車將主要采用三元材料電池，商用車采用磷酸鐵鋰電池。

廣汽乘用車將于9月份更名為廣汽傳祺。這標志著廣汽集團于2014年開始提出并執行的“大自主”戰略告一段落，進入“大傳祺”階段。

廣汽集團4月27日早間公告，廣汽智聯新能源汽車產業園（下稱：產業園）正式開工建設，產業園首期動工項目為本公司自主品牌廣汽乘用車新增 20 萬輛/年（新能源汽車）產能擴建項目。

到2020年，培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業，智能網聯汽車與國際同步發展；到2025年，新能源汽車骨干企業在全球的影響力和市場份額進一步提升，智能網聯汽車進入世界先進行列。

同意全資子公司廣州汽車集團乘用車有限公司A26新能源轎車項目的實施。項目總投資3.73億元，其中廣汽研究院開發費 1.9億元由本公司統籌考慮，其余 1.83億元固定資產投資等費用由企業自籌解決。

公告顯示，同意子公司廣州汽車集團乘用車有限公司（下稱：廣汽乘用車）新增20萬輛/年新能源汽車擴能項目的實施，項目總投資 46.94億元。