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從產品定位來看，ER6定位為純電動緊湊型轎車，而這一細分市場早已成群雄逐鹿之勢，因此ER6上市后必然避免不了激烈競爭，其中所面對最直接也是最強勁的對手當屬<Span Style="color:#f00;font-weight:bold;">廣汽新能源AionSpan> S。

7月2日，電車資源獲悉2020款<Span Style="color:#f00;font-weight:bold;">廣汽新能源AionSpan> S正式上市。作為年度改款車型，新車與2019款車型相比對部分配置進行了調整，其補貼后售價區間為13.98-20.58萬元。

轉眼間2020年上半年已經結束，而在這半年時間里已上市了不少新車，但如果沒有你喜歡的哪一款，別急。我們一起來了解下7月份將會有哪些新能源車型發布或上市。

近日，電車資源從官方獲悉，廣汽新能源主力熱銷車型埃安S將于7月2日迎來年度升級改款的發布上市，屆時將對外公布2020款埃安S的最新產品系列及售價。

<Span Style="color:#f00;font-weight:bold;">廣汽新能源AionSpan> S上市于2019年4月，定位為一款純電動緊湊級車型，是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP（GAC Electric Platform）的首款車型。

日前，廣汽新能源官方宣布，Aion S埃安新增了一款魅630安全智駕版車型，補貼后售價為18.28萬元，價格相比魅Evo 630車型增加了1萬元，但配置上再次進行了升級。

自去年國家針對新能源汽車的補貼大幅退坡后，新能源車市就迎來了持續的低迷。

<Span Style="color:#f00;font-weight:bold;">廣汽新能源AionSpan> S是基于第二代純電動汽車平臺GEP打造而來的首款車型，目前在售車型分別擁有410km和510km兩種續航版本，補貼后售價區間為13.98-20.58萬元。

在今年廣汽新能源上市旗下AION S車型上，該系統也進行了升級。此次我們在試駕期間也對AION S的車機系統進行了深度體驗，看看該系統表現如何？

自上市以來，<Span Style="color:#f00;font-weight:bold;">廣汽新能源AionSpan> S的市場關注度一直很高。就拿最新出爐的10月新能源汽車銷量排行榜，Aion S的銷量達到4217輛，在同級的細分市場中名列第一。

在純電動車剛剛開始發展的階段，各家車企都是依照市場熱度，將自家純電動車型定位在銷量最高的SUV或緊湊級車中。

作為基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造的首款車型，Aion S一經上市便以其動感的造型、豪華的內飾和超長的續航里程累積了不少人氣。

8月2日，廣汽新能源APP正式開放Aion S 魅 530車系的預定。

<Span Style="color:#f00;font-weight:bold;">廣汽新能源AionSpan> S自上市以來，就受到廣大消費者及媒體的持續關注，僅兩個月就已經突破了5萬臺的訂單量。那么它的表現到底怎么樣呢？

比亞迪秦宋Pro EV，續駛600公里；吉利幾何A，續駛500公里；<Span Style="color:#f00;font-weight:bold;">廣汽新能源AionSpan> S，續駛510公里……500公里，到底夠不夠用呢？說起新能源汽車的續駛里程，很多人的第一反應是“里程焦慮”。