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在肖勇看來，智能電動(dòng)車的趨勢(shì)是不可逆的，而他要做的，就是將這個(gè)“新事物”成熟的進(jìn)程加速。

12月23日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司與上汽集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

據(jù)了解，廣汽豐田股東雙方將投資150億用于產(chǎn)能擴(kuò)建，未來年產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)輛。

“電池的損耗該怎么解決？”的問題4S店會(huì)怎么回答消費(fèi)者呢？為了得到答案小編在上個(gè)禮拜扮演一名消費(fèi)者的身份，去到了深圳市較為著名的兩個(gè)汽車城做了一次暗訪。

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2019年10月，全球新能源乘用車共計(jì)交付不足15萬(wàn)輛，同比降幅擴(kuò)大至28%。

在“哀嚎遍野”的場(chǎng)面下，竟然還有這么一款合資雙擎車型，10月銷量達(dá)到3997輛，同比上漲58.4%，1-10月累計(jì)銷量達(dá)到33,096輛，同比增長(zhǎng)68.9%，這就是廣汽豐田雷凌雙擎。

比亞迪資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)68.48%，位于所屬行業(yè)較高水平，同行業(yè)的廣汽集團(tuán)則只有41%左右。

11月22日廣州車展正式開幕，傳祺GS4 PHEV隨著展館的開放也出現(xiàn)在了眾人的眼前，這也是該款混動(dòng)車型的首次亮相。

11月22日，第十七屆廣州車展以“新科技，新生活”為主題正式拉開帷幕。堅(jiān)持以“先人一步的科技享受”為產(chǎn)品核心價(jià)值的廣汽新能源攜旗下Aion系列產(chǎn)品亮相2.2號(hào)廣汽展館。

在新能源市場(chǎng)中，合資品牌的產(chǎn)品可以說是寥寥無(wú)幾。就在前不久，廣汽本田也正式上市了旗下首款新能源車型，也是今天的主角-理念VE-1。

這款定位于中型純電SUV的Aion LX在上市一個(gè)月的時(shí)間里，是否得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)同呢？為了弄清楚這個(gè)答案，小編親自來到了廣汽新能源4S店來了解行情，同時(shí)也為對(duì)這款車有意向的消費(fèi)者們提供一些參考。

日前，電車資源從國(guó)家工信部獲得了廣汽豐田C-HR EV申報(bào)圖。新車早前已經(jīng)在2019年的上海車展上發(fā)布。

作為剛上市不久的理念VE-1完全符合消費(fèi)者的購(gòu)買需求。但對(duì)于購(gòu)買該車的一些具體信息大家可能還不了解，為此小編也親自前往廣汽本田4S店了解到詳細(xì)的終端行情，為即將購(gòu)買這車的用戶提供一個(gè)參考。

對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)，大家并不陌生，他們?cè)淮未伟盐覀儼踩突丶抑校瑴?zhǔn)時(shí)送到公司。但是他們的一天又是怎樣度過的呢？

近日，電車資源獲悉廣汽新能源2020款傳祺GE3 530車型正式上市，新車共推出了三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98-15.58萬(wàn)元。