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此前，工信部曾公布新能源車的10年發展計劃，目標內地自營新能源車品牌的銷售量于2020年前達到100萬輛，在2025年前能達300萬輛，并協助最少一個內地新能源車品牌于2020年前打進世界10強之內。

在2014年招商推介會上，廣汽集團總經理曾慶洪透露，廣汽將與比亞迪合作，合資成立新能源客車公司。該項目將落地廣州增城，其中廣汽占股49%，比亞迪占股51%，主要研發電動公交客車。

廣汽集團將新能源汽車作為其未來重點發展的對象，將投資近20億人民幣來研發生產新能源汽車。

廣汽豐田雷凌混動版的起售價或為13.18萬，其將于年內上市，這個價格如若屬實則就顯得極具競爭力了。

美國打車軟件Uber（中文名：優步）正式在武漢上線Green（新能源）專車服務，首批投入運營的為10輛廣汽傳祺GA5REV增程式電動汽車，為武漢市民出行提供綠色環保新選擇。

廣汽傳祺將于今年年底與明年年初分別推出傳祺GA6純電動版以及傳祺GS4純電動版兩款電動車。

廣汽集團董事長張房有表示未來新能源汽車商業模式切忌單一化，在談及政府補貼之時，張房有董事長直言“現在中央有關部委已經宣布了要逐年減少新能源政府補貼，但是還剛剛開始，就往下減了，這個可能還不是時候。

2015年是本階段新能源車推廣計劃的收官之年，廣州正在奮起直追，作為廣州本土最大汽車企業的廣汽集團則承擔起沖刺目標主將的重任。

近日，廣汽傳祺公司正式將25臺亮旗GA5新能源電動出租車交付大洋出租車公司使用。

2015年，包括一汽豐田、廣汽豐田、華晨寶馬、沃爾沃、進口大眾在內的眾多車企，都有計劃推出新能源產品。也許沒有補貼，也許依然限購，但是新能源車洶涌來襲之勢已成，或許新能源車的時代真的不遠了。

廣汽比亞迪廣州車展首秀 主推新能源公交

2015年量產 廣汽豐田領志電動概念車廣州亮相

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綠動未來  廣汽吉奧星朗EV進軍電動汽車市場

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