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近日從廣西電網公司獲悉，今年廣西將再投資2000萬元，在南寧、柳州、桂林等重點城市建設充電基礎設施，重點聚焦城市公共服務、居民區和停車場一體化充電示范項目等領域。

隨著新能源汽車的普及和發展，新能源汽車如何充電，充電樁是否夠用等配套設施問題隨之而來。

3月28日，家住廣西柳州市直機關三大院的田女士驚喜的發現，小區內新增了兩排新能源汽車專用車位和插座式充電設施。原來，該小區被該市列為首批新能源汽車推廣應用示范小區，新增了新能源汽車專用車位35個

時下的中國新興汽車城廣西柳州市，外形酷似熊貓、色彩各異的雙座新能源汽車寶駿E100穿行于大街小巷。該款車還未上市，1200多位民眾就獲得“嘗鮮”機會，可免費駕駛數月。

寶駿E100是中外合資企業上汽通用五菱打造的首款新能源電動汽車，該車型此前開展“用戶體驗”活動，提供了600多輛給柳州市民免費試駕半年。

廣西自治區財政近日對列入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的廣西5家企業的15款車型予以獎勵。

廣西自治區財政近日對列入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的廣西5家企業的15款車型予以獎勵。

2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標準,國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。

記者從廣西柳州市政府了解到,柳州市將在新舊住宅小區、社會公共停車場等地規劃建設充電基礎設施,解決新能源汽車的續航難題。

1月9日，欽州市欽北區皇馬工業園廣西卓能新能源50億安時鋰電池二標項目產品下線，標志著廣西卓能新能源科技擴產成功。

根據初步規劃，到2020年，廣西建設充電站303座、充電樁7.6萬個，折算后共計可服務標準車輛104647輛；充電基礎設施投資共計274303萬元，配套電網建設投資共計101812萬元。

12月30日上午，自治區人民政府在南寧舉行了廣西新能源汽車推廣應用新聞發布會。

鼓勵企業使用符合標準的新能源城市配送車型,提升配送的標準化、智能化、低碳化水平。

廣西ETC與全國聯網后，廣西有車一族享受到了“秒過收費站”的駕車快感。ETC為何物，有何好處，如何辦理？針對網友疑問，現請廣西捷通高速科技股份有限公司（以下簡稱捷通公司）專業人士為大家解答。

11月8日，東興市環衛處和工商局兩個公共機構新能源汽車充電樁試點完成安裝并正式投入使用，為我市新能源汽車充電樁發展開了一個好頭。