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根據處罰決議，這七家車企的部分不符合《道路機動車輛生產企業及產品公告》的產品將從《公告》中撤銷、將暫停七企業申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質并按要求進行整改。

在汽車銷售市場,通用汽車和本田汽車無疑是一對競爭激烈的角力對手。但最近這兩家汽車制造商決定將在量產燃料電池方面開展合作,以降低此類新能源動力系統的應用成本,并提高其效率。

工信部公布行政處罰決定書，對七家車企開出罰單，分別為金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產汽車有限公司等。

1月23日，電動汽車資源網獲悉，2017年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發布，共計185款新能源汽車入圍，其中，新能源物流車有36款，新能源客車有76款，新能源乘用車有73款。

2017年度第一批新能源汽車推廣應用車型推薦目錄發布，共有185款車型上榜，其中物流車36款，乘用車73款，客車76款。電動汽車資源網記者對其中36款新能源物流車進行整理分析。

近日，電動汽車資源網從工信部獲悉，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第1批）正式公告，共計185款車型入圍。

?新能源電網需要直流接觸器，新能源設備和裝備都需要直流接觸器來控制。近年來新能源汽車及充電設施發展迅猛，其關鍵電氣元件之一的直流接觸器的市場容量也隨之擴容。

私人消費領域提速無疑將成為今年新能源車推廣應用的重要課題。徐長明表示，“只有在私家車領域啟動自愿購買，新能源汽車市場規模才能更大，并形成有效競爭。”

近日，南昌市發布《南昌市2016年新能源汽車推廣應用財政補助方案》的通知，規定2016年市級財政補助標準與2016年江西省省級財政補助標準1:1配套。

近日，電動汽車資源網獲悉，南昌市發布《2016-2020年南昌市新能源汽車推廣應用實施方案》的通知，規定2016-2020年，全市累計推廣應用31280輛新能源汽車。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，南昌市發布《南昌市2016年新能源汽車推廣應用財政補助方案》的通知，規定2016年市級財政補助標準與2016年江西省省級財政補助標準1:1配套。

如果低速電動車標準化只是單純的呼吁降低技術條件、安全標準、環保要求，已經不是正當的合理訴求，而是在要求“特權”。應從實際出發，建立適合低速電動車現階段應用的標準，保障目前行業的安全、健康、綠色發展。

記者昨日獲悉，江淮汽車與大眾汽車合資生產純電動乘用車的項目審批已“進入特別程序”，如不出意外，有望在上半年獲批。屆時，其也將成為第一個中外合資的新能源車項目（包括研發、生產、銷售）。

日前，集合產業、城市、環境等要素的無人自助駕駛新能源汽車共享平臺（簡稱“無人自助共享平臺”）正式落戶東莞，將助力城市提速發展。

《三亞市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》，規定到2020年底全市累計推廣應用新能源汽車6000輛（其中，2016年為600輛），建設充電樁5600個。