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電動汽車資源網從廣東省政府網站獲悉，廣東省人民政府辦公廳正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關于加快新能源電動汽車汽車推廣應用的實施意見》。

由于時速和續航均超過100公里的主流新能源電動汽車，其動力電池主流是磷酸鐵鋰電池，與低速新能源電動車的鉛酸電池是完全不同的技術路線，因而超威的這款“全球首款石墨烯電池”并不能應用于主流新能源電動汽車。

從公布的申請數據上看，本期的個人示范應用新能源客車配置指標申請和確認延期的共13692個，申請數約占個人全年指標（5.1萬）的四分之一。

韓國政府表示將投資約5600億韓元(約合4.9億美元)去促進納米技術在工業中的應用，不僅僅是汽車領域，還包括半導體和太陽能的開發。

自工信部、財政部、科技部和發改委于1月21日聯合發布通知，決定對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查以來，時間已經過去了將近三個月，這項調查的最終結果有望在4月下旬發布。

日前,市政府批復同意撥付我市第一批新能源汽車推廣應用市級補助資金373.86萬元。享受此次購置補助的新能源汽車共有586輛,應獲補助資金747.72萬元。

汽車生產企業申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%,按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

市財政局公布了“北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則(修訂)”,透露純電動小客車今年最高補助標準為5.5萬元/輛,但明年最高補助就將降至4.4萬元/輛了。現摘錄全文如下:

近日，電動汽車資源網從上海市獲悉，上海市交通委、市公安局交警總隊聯合出臺了《關于支持本市新能源貨運車推廣應用的通知》（以下簡稱“《通知》”）。

我國動力電池發展以支撐新能源汽車普及應用為總體要求，根據新能源汽車經濟和使用便利性的要求，以成本、關鍵性能（比能量）作為主要指標

2013年至2015年,鄭州市累計推廣應用新能源汽車6578輛,超額完成了國家下達的推廣應用新能源汽車5500輛的目標任務,完成率達119.6%,其中推廣應用新能源公交車3435輛,占比52.2%。

日前,《石家莊市加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干措施》已經市政府同意并開始實施,新能源汽車在省會的將駛入快車道。

近日，艾瑞咨詢發布2016年中國新能源汽車案例報告。報告中提及新能源汽車發展現狀、新能源汽車用戶研究、分時租賃PEST分析。今天我們先來看看新能源汽車的發展現狀。

個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期數量繼今年首期搖號破萬之后,達11327個。本期普通小客車指標中簽率或將再創新低;本年度5.1萬個新能源指標將在今年第四期,也就是8月份全部“搶”完。

截至4月8日24時，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共11327個。按此“速度”，全年5.1萬個個人新能源車指標或將在今年第四期，也就是8月份全部配置完。