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　近日，雄安新區六部門聯合印發《河北雄安新區新能源重卡推廣應用實施方案（2022-2025年）（試行）》（以下簡稱《方案》，推動雄安新區交通能源清潔化轉型，打造引領未來的現代化、智能化綠色交通體系。

大力發展和推廣應用新能源汽車，全面落實新能源公交車購置補貼、新能源汽車車輛購置稅減免、停車費減免、通行便利、路權保障等支持政策。

國補退出，新能源物流車推廣應用是否會出現政策驅動乏力現象？答案是不會。近期一波利好政策值得關注。

1月28日上午，往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間鐘擺運輸線上的27輛氫能重卡發車，標志著天津港至河北定州氫能重卡示范應用場景正式啟動。

有業內人士認為，與目前主流的方形電池相比，大圓柱電池性能、經濟性更加突出，未來將會被應用于更多領域中。

據悉，京津冀地區正在聯合開展氫燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用城市群建設。

1月13日，上海市經信委公布2022年度燃料電池汽車“示范應用聯合體”牽頭企業名單，共有七家，分別是捷氫科技、重塑科技、航天氫能、神力科技、青氫科技、清志新能源以及康明斯。

“綠色城配、綠色物流”已經成為社會共識，城配領域應用新能源商用車已是大勢所趨。

本次批量交付，是深圳港區乃至全國港口集裝箱水平運輸作業場景下，純電動換電式新能源牽引車最大規模的應用。

鋰電池的安全性是極其復雜的系統性問題，涉及材料、技術應用、結構等多個方面，困擾市場已久的起火問題難以得到解決，因此持續攻關核心鋰電池安全技術是破局“安全焦慮”的重點。

：2022年11月海南省推廣應用新能源汽車7483輛，環比增長25.87%，同比增長5%。

12月27日，國網湖北電力創新應用V2G技術，開展充電樁負荷資源精準調節測試。

12月22日，成都市經信委印發關于征求《成都市新能源汽車換電模式應用試點實施方案（征求意見稿）》的函。

核心技術實現階段性突破，達到國內領先水平。

支持氫能示范應用。