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美國能源部日前宣布,正式啟動阿貢國家實驗室電池回收研發(fā)中心建設(shè),同時啟動鋰離子電池回收獎項目,以推動鋰基電池中關(guān)鍵材料的回收。

廢舊動力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價金屬資源,開展再生利用對于資源循環(huán)利用具有重要意義。

光華科技2月11日晚公告,公司與奇瑞萬達貴州客車股份有限公司(奇瑞萬達)簽署合作協(xié)議,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作。

巨大的廢舊動力電池回收量，意味著巨大的市場規(guī)模。未來，動力蓄電池市場需求進一步釋放，動力電池回收市場規(guī)模擴大，行業(yè)前景廣闊。

據(jù)外媒報道，韓國電池生產(chǎn)商SK Innovation正打算進入中國電池回收市場

人類產(chǎn)生廢品的趨勢，總是與消費潮流密切相關(guān)。如今，新能源車越賣越火，廢舊電池的更換和廢棄，正變得日益頻繁。

電車資源接下來將為大家盤點第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)的相關(guān)動力電池回收利用的最新動態(tài)。

光華科技11月20日晚間公告,公司當日與廣西華奧汽車制造有限公司簽署了《關(guān)于廢舊動力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》。這是繼北汽集團、南京金龍等大型車企之后,光華科技在廢舊動力電池回收領(lǐng)域開拓的又一客戶。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，達到了零排放零污染的目的，但是,新能源車的廢舊電池也是個污染源,如果處理不當還是會造成環(huán)境污染。

11月11日，南都電源控股子公司華鉑科技廢舊鉛蓄電池高效綠色處理暨綜合回收再利用項目正式投運。

光華科技發(fā)布公告稱，與北汽集團下屬企業(yè)北汽鵬龍簽署了《關(guān)于退役動力電池回收等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業(yè)務(wù)上開展合作。

近年來，隨著政府的大力推動，新能源汽車在汽車市場逐步普及，同時也由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。

新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)處于“爆發(fā)期”,而廢舊動力電池的回收利用仍處于“摸石子過河”的階段。

啟迪桑德9月27日早間公告稱,公司擬在湖北省孝昌縣投資建設(shè)年產(chǎn)2萬噸廢舊鋰離子電池綜合利用項目,總投資約1.24億元,由間接全資子公司博誠環(huán)保實施。

當?shù)貢r間9月4日，日本汽車制造商協(xié)會在與日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省舉行的月度例行會議上宣布，豐田、日產(chǎn)等多家日本汽車廠商將在10月共同啟動一個項目，回收電動汽車退役鋰離子電池。