樂視方面回應稱,Faraday Future與Aecom的合作關系牢固,仍會共同建立工廠。
2016-10-25 樂視汽車 Faraday ...記者從國網天津天津市電力公司了解到,隨著近日薊州區景區充電站地建立投用,目前本市已經建成了覆蓋高速公路服務區、各大景區的電動汽車充電服務網絡,開電動汽車長途自駕也變得十分便利。
2016-10-20 新能源汽車 充電樁2016年9月22日 為提升傳統能源汽車節能水平,促進新能源汽車產業發展,建立節能與新能源汽車管理的長效機制,有效緩解能源和環境壓力
2016-10-19 新能源汽車 充電樁今年以來,國內外先后有報道稱寶馬、福特和捷豹路虎三家車企將聯合建立電動車用電池生產廠,此外有此計劃的還有德國大眾。
2016-10-08 電動汽車 動力電池研究表明,利用分時電價錯峰充電可有效降低電網負擔,更可為每個電動汽車用戶大幅節省充電費,但這仍有賴于電改的推進和靈活電價體系的建立。
2016-09-27 分時電價 電動汽車近日,北京新能源汽車產業協會發布了《北京市示范應用新能源小客車售后服務規范(征求意見稿)》(以下簡稱《規范》)。《規范》中提出了關于動力電池報廢后回收以及在質保期的售后服務要求。
2016-09-14 新能源汽車 動力電池回收遏制騙補亂象,除了重罰涉事企業,還需完善補貼制度設計,建立嚴厲的行政、法律追責。同時,新能源汽車產業不能過度依賴政策庇護,補貼適時退坡,將倒逼企業彌補短板,推動行業盡快步入健康發展軌道。
2016-09-12 騙補亂象 大額度補貼國家科學管理汽車市場的新信號,一邊要求提高新能源車的準入門檻,一邊大力推動碳配額的市場化交易,建立更成熟、更健全的產業頂層制度。
2016-09-06 新能源車 準入門檻探索建立市場化的長效機制既是國際通行做法,也是中長期政策的方向,相比直接的財政補貼,借助市場的力量激勵和倒逼企業,把更多的資源投入產品研發上。
2016-09-05 新能源汽車 政策體系日前,電動汽車行業相關部委領導及業內專家針對新能源汽車的安全問題作了精彩發言,形成了“新能源汽車企業及產品必須實行嚴格準入,并加強安全要求”的統一共識。
2016-08-29 動力電池 抽樣檢驗制度電動汽車資源網從相關渠道獲悉,相關部門擬從提高補貼準入門檻、完善補貼標準和機制、改進補貼資金撥付方式、建立地方政府為責任主體的監管體系等方面,調整新能源汽車國家補貼政策。
2016-08-26 新能源汽車 國家補貼政策據了解,2016年北汽銀翔將推出4款新能源純電動車物流車,產品將覆蓋目前城市物流用車所需的絕大部分車型,并通過純電動物流車建立幻速新能源在全國的新能源渠道網絡。
2016-08-26 純電動物流車 北汽銀翔我們建議建立新能源汽車年檢制度,傳統車要年檢,新能源車也需要年檢。例如,車輛的防水、防塵性能,新車通常比較好,但老車就可能存在安全隱患。另外,車輛電池的壽命也需要定期檢測,這非常重要。
2016-08-22 新能源汽車 年檢制度