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3月7日，億緯鋰能公告稱，為更好地滿足現代起亞的交付要求，計劃在惠州投資30億元建設5.8GWh電池項目，其中億緯鋰能確保固定資產投資總額不低于20億元人民幣，總建設期不超過3年。

據蔚來汽車2018年報，該公司表示，原則上同意合作伙伴終止嘉定工廠的建設合同。2017年，蔚來汽車與當地政府和相關合作方簽署框架協議和備忘錄， 將在上海嘉定為蔚來汽車建立制造工廠。

2019年全國兩會正式召開,第十三屆全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記董事長尹同躍圍繞氫燃料產業、自動駕駛、品牌打造、企業創新主體建設、發展環保經濟等主題共提出七項議案建議。

據紐約沃倫資本研究報告,特斯拉擬向中資公司貸款20億美元(超130萬億人民幣),用于建造上海大型電池和電動汽車基地。預計支持方包括上海浦東發展銀行,中國工商銀行、中國建設銀行和中國農業銀行。

通過充電歷史數據的分析、充電樁使用效率分析、充電樁故障率統計分析、充電樁健康狀態分析可以幫助公交企業優化充電樁/站建設方案、控制充電站運維成本以及提升充電站運行效能。

海外汽車媒體曝光了一組Jeep新能源方面的最新消息。為促進品牌在電氣化領域的推行,Jeep官方宣布將在美國密歇根州投資45億美元建設多個工廠。

為了應對數量如此龐大的退役動力蓄電池,我國正在加速建設動力電池回收利用體系,并已經形成了初具規模的新能源汽車動力蓄電池再生利用產業。

2019年,國網陜西電力將打造電動汽車能源服務新生態,計劃新建專用充電樁600個,年充電量力爭達到2億千瓦時。

2月27日,國網湖南省電力有限公司發布消息,2018年投入資金約1.5億元,建成充電樁293個,超過此前8年(2010-2017年)充電設施建設規模的總和。

目前，根據新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息在部門戶網站“公共服務平臺”信息顯示，現共有45家新能源汽車生產企業在全國31個省（市）設立了3204個回收服務網點。

自主品牌長城汽車繼續擴建生產基地，繼落實重慶、日照、蘇州張家港生產基地后，長城汽車再簽約泰州。日前，長城控股集團與泰州市人民政府正式完成簽約，投資80億的長城汽車整車項目正式落戶泰州港經濟開發區。

2月20日下午,泰州市人民政府與長城控股集團正式簽約,共同合作建設汽車整車項目。據悉,長城汽車泰州項目先期投資80億元,將在泰州高港區建設汽車整車、內外飾及底盤制造項目。

美國能源部日前宣布,正式啟動阿貢國家實驗室電池回收研發中心建設,同時啟動鋰離子電池回收獎項目,以推動鋰基電池中關鍵材料的回收。

電車資源獲悉,遼寧省人民政府辦公廳于1月10日發布了《遼寧省建設具有國際競爭力的先進裝備制造業基地工程實施方案》。

2019年海南政府工作報告中提出,今年將出臺清潔能源汽車發展規劃,建設充電樁4萬個以上;公務車、公交車等新增和更換車輛全部使用清潔能源汽車。