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將電動配送車應用到城市終端配送領域并配套建設充電基礎設施，是南寧市局（公司）物流配送中心打造“綠色物流”創新模式的有效嘗試，是現代物流改革和發展的新方向，是踐行新時代高質量發展的內在要求。

近年來,我國新能源汽車發展較快,按照國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020)年》,預測到2020年,純電動汽車和插電混合動力汽車累計產銷量預計將超過500萬輛。

據國外媒體報道,德國能源與水經濟協會(BDEW)周三表示,雖然依然無法實現商業盈利,但在過去的一年里,德國已經增加了四分之一的電動汽車公共充電樁。

在新能源車銷量和市場保有量快速增長的背后,我們更要關注到車主是否享受到更加便利的充電服務,因為這會直接影響著新能源車的市場表現。只有為新能源車主提供更好的充電體驗,才能帶來更大的市場銷量空間。

電動汽車資源網獲悉,漳州市城鄉規劃局發布了《漳州市中心城區電動汽車充電基礎設施專項規劃》(草案),規劃提到,至2020年漳州市中心城區將初步建成新能源汽車推廣應用規模的充電設施體系。

工信部發布了《七部門關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,通知從加強組織領導、注重區域協作、統籌推進回收利用體系建設等幾個方面做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作。

7月20日，中國充電聯盟在北京組織召開“《2017-2018年度中國充電基礎設施發展報告》發布會暨打贏藍天保衛戰，提升充電保障能力專題研討”，旨在全面及時總結中國充電基礎設施建設、運營的年度發展情況。

本次增資資金主要用于補充湖北猛獅建設資金及生產運營資金，進一步加快“高端鋁殼動力電池”項目一期產線建設進度，推進項目早日投產。

浙江紹興發布了《紹興市區2018年新能源汽車推廣應用財政補助辦法》,對新能源汽車的財政補貼助按中央財政補貼標準的50%給予補助,在紹興市區投資建設充電設施項目的,按充電設備實際投資額的20%給予補助。

7月22日,記者從市發展改革委獲悉,北京奔馳重組北汽股份北京分公司制造升級改造建設項目、奔馳C級轎車更新換代項目、M254發動機技術改造項目完成備案,將加快新能源產品落地。

山東省級機關及公共機構配備更新各類公務用車,除特殊工作要求的車輛外,凡有新能源汽車的,全部采購新能源汽車。記者從7月10日召開的省級機關加快新能源汽車推廣應用及充電基礎設施建設推進會上獲得消息。

電動汽車資源網了解到，奇才股份與中創高科為建立密切、長久及融洽的戰略合作伙伴關系，充分發揮各自優勢和業務特點，在充電樁市場拓展、建設、運營和融資等多個領域開展合作。

中國禁售燃油車前提是，國內充電基礎設施建設準備充分，充電便利性基本和加油等同；電池能量密度增大、成本下降，純電續駛里程更長，沒有里程擔憂；取消財政補貼后，新能源汽車仍有較強性價比，吸引消費者主動選擇。

7月18日，國網電動汽車公司與神州優車在北京舉行戰略合作協議簽約儀式，雙方就充電基礎設施建設、充電解決方案、車輛租賃等方面達成合作，并將應用智能車聯網技術，推動實現平臺互聯互通和數據共享。

7月16日，公安部交管局官方微信發布數據顯示，目前國內機動車保有量達3.19億，其中汽車保有量達2.29億輛。截至6月底，新能源汽車保有量達199萬輛。