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近日，據報道，上海將在全市布點建設229座城市快充站、22座城際高速快充站、14座公交充電站，涉及新增充電樁4000個，年內實現上海轄區內高速公路網絡充電服務全覆蓋。

記者多方打聽，杭州在考慮對新能源車“不限行”，相關的各部門最近正在研討，很快就會出臺具體的實施細則。

記者日前從市發改委獲悉，截至2016年1月底，西安市充電設施建設數量合計為3267個。其中，公共充電樁904個，企事業單位充電樁87個，居民家庭及住宅小區充電樁2276個。

恰如早春三月的料峭與生機，在剛剛結束的“兩會”中，新能源汽車仍是關注的焦點。幾乎與“兩會”同一步調，各地也紛紛進入新能源地方補貼政策的密集出臺期。

新能源車在當前是最熱門的話題之一，國家出臺的大量補貼政策，看起來是那么的美好，很多人看得蠢蠢欲動。但先別著急，事實是否真的如此？前面我們已經向大家介紹了部分城市的新能源車補貼政策以及相關車型推薦。

隨著新能源汽車產業的發展，充電樁基礎設施建設也在逐步完善，國家和地區相繼出臺了各項利好政策，在充電樁建設和電動汽車充電上給予優惠政策。

根據新華網與特銳德雙方達成的協議，新成立的合資公司將在全國范圍內推進新能源充電樁、充電站建設，將涵蓋公交、出租、物流、小區、商超、企業、政府、酒店等多個領域。

2016年，國網金華供電公司計劃投資6296萬元，在全市建設電動汽車快充站34座，共計200個直流快充樁。

目前惠州的新能源汽車應用狀況如何？配套的電動汽車充電樁建設怎么樣了？16日，惠州市發改局在回應網友時稱，2013年—2015年，惠州推廣應用新能源汽車超2000輛，建成充電樁近1000個。

3月17日新華社授權發布的2016年政府工作報告正式版提出，“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快建設城市停車場和充電設施。”

昨天，天津市出租車隊伍新添了54輛華泰新能源汽車，進行示范運營。據悉，今后本市將有更多新能源車輛成為出租車。同時，年內本市還將完成169座充電站、2785根充電樁的建設。

近日，工信部部長表示，2016年新能源車產銷有望增長一倍以上，并著力突破充電樁等環節發展瓶頸。

作為新能源汽車的龍頭企業，特斯拉近期宣布新的平民化汽車Model 3將于月底發布。與此同時，國內助力新能源汽車的政策不斷，為新能源汽車發展提供了支撐，新能源汽車將維持高景氣度。

國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心隸屬于國家質檢總局的具有第三方公正地位的事業單位，為國內多家汽車整車生產企業出具了零部件及原材料的檢測報告。其建設資金來源于國家及各級地方政府。

電動汽車資源網從運城經信委了解到，運城市人民政府辦公廳發布旨在鼓勵電動汽車產業發展的《運城市城區電動汽車充換電設施建設暫行管理辦法》，3月1日起施行。