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到2020年，安徽省計劃新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。 優先建設公交、出租及環衛、物流等公共服務領域充電基礎設施，

近日，電動汽車資源網記者從安徽省人民政府網獲悉，為推動安徽省電動汽車充電基礎設施持續健康快速發展，安徽省人民政府辦公廳發布關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見。

先有“車”，還是先有“樁”？這個類似“雞與蛋”的命題曾讓很多新能源汽車的業內人士頭痛不已。如今好了，在政策與資本的強大助力之下，新能源汽車和充電樁都可能迎來爆發式的發展。

充換電設施經營企業可向用戶收取電費和一定的充電服務費，政府希望通過這種方法吸引社會資本進入充電樁、充電站等設施的建設，甚至產生競爭，減少政府的投入。

1月29日，安徽省經信委召開安徽省新能源汽車產業發展聯盟會議，與會人員對于安徽省新能源汽車發展情況進行了交流。

隨著國家出臺一系列鼓勵政策，新能源汽車銷量大幅增長。然而，充電樁等基礎設施滯后，卻在一定程度上影響了人們購買使用新能源汽車的熱情。

在過去的一年里，安徽新能源汽車發展情況良好，合肥、蕪湖兩市先后被列入國家新能源汽車推廣應用示范城市，目前，全省新能源汽車生產和推廣正在穩步推進。

1月26日下午，中興于深圳機場建設的首批300個新能源汽車充電設施投入運營，社會運營車輛只需要打開APP導航至空閑充電樁前，掃碼即可充電。

1月27日晚，太原南站停車場，幾十名供電員工在零下13攝氏度低溫環境下，緊張地進行充電樁土建施工。這是太原供電公司服務太原新能源汽車發展，加快推進純電動車充電樁建設的縮影。

日前，國家環保部公布，包括杭州在內的主要城市的空氣首要污染來源是機動車。于杭州乃至整個浙江而言，共迎“綠色G20”迫在眉睫，實現“綠色發展”任重而道遠。

1月25日，北京市小客車指標調控管理辦公布：2016年示范應用新能源小客車指標共6萬個，其中供個人的指標有51000個，個人指標和單位指標面向審核通過的申請人輪候配置。

瀘州將在瀘渝、成自瀘和納黔3條高速路上的瀘州西、奇峰、白鹿、藍田、納溪、堯壩、敘永、永樂和高橋9個服務區雙邊各建設一個充電站,每個充電站將設8臺充電樁,功率60KW。

即日起，純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等三類新能源汽車在我公司臨時占道停車場停放的，均可享受免首2小時停車費的優惠。

到2020年,建成車樁相隨充電基礎設施體系,具備滿足為20萬輛以上電動汽車(標車)充電的能力,形成統一開放、競爭有序的充電服務市場以及可持續發展的“互聯網+充電基礎設施”產業體系。

“十三五”期間，通州地區還將建設126座充電站、1970臺充電樁，打造行政辦公區“1公里充電圈”、新城“2公里充電圈”。