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雖然充電設施建設不到位一直被認為是制約新能源汽車推廣的首要難題,但從全國的推廣情況來看,地方補貼的存在,是許多城市新能源汽車市場尚未被激活的主要原因。

如何應對電動汽車后市場，合理的回收和利用汽車退役下來的動力電池，應該在當前，進行技術、市場、產業、政策、環保等各方面的研究和實踐，完善電動汽車市場的相關配套體系建設。

近日，省高速公路公司與國網福建電力達成共識，決定共同在我省高速公路服務區建設快速充電站。首批建設56座快速充電站，主要布局在沈海、福銀、京臺等高速公路福建境內段的28對服務區中。

近日，市政府法制辦網站公布了新擬的《南京市停車場建設和管理辦法》，向社會征求意見。在該《辦法》中，明確提出車位超過100個的經營性停車場、大型商貿場所停車場、小區停車場等，都必須配建充電樁。

記者從云南電網獲悉，云南電網將在昆明大理麗江等7個重點城市的公交站、大型商場、文體場館等建設電動汽車充電基礎設施。據悉，云南電網已經召開會議，部署加快電動汽車充電基礎設施建設的工作。

作為洛陽市智慧城市建設中“智慧社區”的重要內容，洛陽市將在居民小區內推廣智能電動車充電樁，有效提升車輛充電智能化水平和安全性。

力爭到2017年，在轄區范圍內推廣3000輛新能源汽車，其中：公交車500輛，出租車140輛，環衛、郵政、物流等專用車225輛，執法通勤車60輛，私人領域2000輛；建設公交專用快速充電樁234個。

業內人士表示，新能源汽車發展將迎來全面爆發時期，而新能源時代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產業，也將給中國的鋁工業帶來了無限廣闊的市場契機。

到2016年底長沙市將建設充電樁6200個,其中新能源公交車充電樁1100個,新能源出租車充電樁525個,社會新能源汽車充電樁3600個,專用車輛充電樁975個。

在《河北省大氣污染防治條例(草案)》二審稿的基礎上，有的常委會組成人員提出，政府要科學規劃、大力發展公共交通，推廣新能源機動車，淘汰高污染機動車輛。

10月29日,膠州供電公司順利完成膠州市首座電動汽車充電站業擴工程建設任務,標志著該充電站正式建成。

計劃將在蘭州新區和蘭州市區公交樞紐站點、火車站等地段建設4個乘運地盤換電站，同時在新區建設一個充電站。到2016年底前，陸續在全市范圍內建成1250個充電樁。

記者昨從福建省交通運輸廳獲悉,為促進電動汽車發展,近日福建省高速公路公司與電力公司達成共識,決定共同在福建高速公路服務區建設快速充電站。

首批建設的56座快速充電站覆蓋福建省8個地市,具體為福州5對、莆田2對、泉州3對、廈門1對、漳州4對、三明2對、南平7對以及寧德4對,初步構建福建省電動汽車高速公路城際快充網絡。

11月20日，云南電網有限責任公司召開會議，部署加快電動汽車充電基礎設施建設的工作。表示隨著電動汽車的技術發展和商業模式不斷成熟，電動汽車的普及漸入窗口期加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。