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武漢市已編制完成《新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，計劃3年內(nèi)陸續(xù)建成1萬個以上充電樁，免費提供給市民使用。

青年純電動客車及運行模式得到了印第安納州商務(wù)部部長維克托·P·史密斯等專家領(lǐng)導(dǎo)的高度認可與贊揚。雙方就對年內(nèi)在印第安納州州府那波利斯市建設(shè)首條青年“未來之星”純電動客車示范運行線路達成共識。

充電樁是電動車必備的配套設(shè)施，其數(shù)量、區(qū)域分布點直接影響著電動汽車的普及

浙江吉利控股集團宣布將投資2.5億英鎊，為倫敦出租車公司建設(shè)一座高技術(shù)、現(xiàn)代化的全新工廠，新工廠的年設(shè)計產(chǎn)能將達到3.6萬輛，將有望于2017年投產(chǎn)，主要用來生產(chǎn)下一代純電動及超低排放的倫敦出租車。

本次10億元募資中，眾業(yè)達擬將其中4.25億元投入預(yù)裝式純電動客車充電系統(tǒng)建設(shè)，2.86億元投入電子商務(wù)平臺建設(shè)，3億元補充流動資金。

龍崗區(qū)今年工作任務(wù)為“建設(shè)不低于300個快速充電樁”，前期主要滿足純電動出租車的需求，打造新能源汽車發(fā)展的示范效應(yīng)。

隨著佛山五區(qū)新能源汽車補助細則逐步出臺，今年佛山市民購買新能源汽車每輛最高可獲得11萬元購車補貼，同時充電樁配套建設(shè)也正在加緊推進。

我國新能源汽車的發(fā)展不匹配了，本應(yīng)該同步轉(zhuǎn)動的電動汽車和充電設(shè)施兩個輪子不同步了，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后，對電動汽車的發(fā)展開始產(chǎn)生制約影響了。這是2015年新能源汽車領(lǐng)域必須努力解決的一大問題。

一邊是公眾綠色出行意識的不斷提高和政府的高度重視，另一邊則是社會資本的遲疑觀望。政府熱、企業(yè)冷的尷尬局面，導(dǎo)致充電設(shè)施建設(shè)的腳步明顯落后，成為困住新能源汽車發(fā)展的“最后一公里”。

記者日前在江蘇省常州市采訪時了解到，當?shù)卣掀髽I(yè)、社會、政府等多方面力量，利用具有互聯(lián)網(wǎng)思維的“眾籌模式”推進充電樁建設(shè)，僅用3個月時間就建設(shè)充電樁1160個、帶動新能源汽車銷售289臺。

為滿足大連市到2015年底再投放1000臺純電動汽車的充換電需要，大連供電公司將在現(xiàn)有充換電設(shè)施的基礎(chǔ)上，配建1000個慢充充電樁，按社會共享原則增建100個快速充電樁。

?3月19日，上海市政府官網(wǎng)發(fā)布了《上海市2015年-2017年環(huán)境保護和建設(shè)三年行動計劃》。作為加強流動源污染防治的一項重要舉措，未來上海將繼續(xù)大力推廣新能源汽車。

北汽新能源對上海市場高度重視，配合上海市政府進一步加大渠道建設(shè)、推廣力度以及其他配套服務(wù)，2015年上海銷量爭取超過4000輛。

要以加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式為主線，以服務(wù)綠色交通建設(shè)為目標，以優(yōu)化交通運輸能源消費結(jié)構(gòu)為核心，創(chuàng)新推廣應(yīng)用模式、落實扶持政策、完善體制機制，加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)的推廣應(yīng)用。

京港澳高速星沙服務(wù)區(qū)（北向）電動汽車充電站已經(jīng)建成，目前處于設(shè)備調(diào)試階段，預(yù)計今年6月可投入使用。