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加快配套基礎設施建設，支持加注、充（換）電等新能源清潔能源供應設施建設，健全建設審批流程和驗收標準體系，構建便捷完善的設施網絡。

9月28日，寧德時代洛陽新能源電池生產基地（中州時代）開工儀式在河南洛陽舉行。

近期各地加快推動充換電基礎設施建設，企業也競相布局，我國新能源汽車充電保障能力將進一步提升。

本指南適用于廣西區內新建、擴建和改建的民用新能源汽車換電站（以下簡稱換電站）的建設、驗收和運營維護等，電動汽車電池配送中心可參照本指南執行。

美國在2021年11月通過的1萬億美元基礎設施法案將提供50億美元，幫助各州在五年內，在州際公路沿線建設電動汽車充電站。

9月27日，億緯鋰能公告稱，擬在沈陽投資建設“億緯鋰能儲能與動力電池項目”，項目規劃產能40GWh，預計總投資100億元。

9月27日，寧德時代邦普一體化新能源產業園的“邦普循環項目”開始試生產，配套項目“邦普時代項目”也同期開工建設。

蔚藍鋰芯公告，擬在馬來西亞進行鋰電池項目建設投資，項目擬總投資2.8億美元，新建10GWh圓柱鋰電池制造項目。

王傳福：堅持磷酸鐵鋰路線 我國鋰資源可滿足3億臺車電動化

該項目計劃總投資2.5億，占地30畝，分兩期建設，預計達產后年產值3.7億元。

加快實現電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”，充電樁“鄉鄉全覆蓋”，換電站進一步推廣，高速公路快充站充電樁密度進一步增加，充電信息平臺互聯互通水平進一步提升。

中國電池制造商寧德時代的歐洲區總裁Matthias Zentgraf在接受采訪時表示，該公司考慮在歐洲開設第三座工廠，目前正在進行內部討論，但是尚未有明確的決定。

9月16日，蔚來在匈牙利佩斯州投資建設的蔚來能源歐洲工廠完成首座換電站下線。按計劃，該換電站將被運往德國。

9月13日，天津武清城市綜合充電示范站開始建設，預計2022年11月建成投入使用。

新能源汽車是全球汽車產業轉型升級的主要方向。