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5月31日，國網山東省電力公司、中國鐵塔股份有限公司山東省分公司、國網電動汽車服務有限公司三方簽署了戰略合作協議，將全面加強交流合作，共同推進“泛在電力物聯網”建設。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！12部委發布綠色出行行動計劃，加強新能源車推廣力度及充電樁建設速度；深圳新能源物流車運營補貼申請工作開始 單車三年資助總額不超 7.5 萬元。

交通部、宣傳部、發改委、工信部、公安部、財政部、生態環境部、住房城鄉建設部、國家市場監督管理總局、國家機關事務管理局、中華全國總工會、中國鐵路總公司發布了《綠色出行行動計劃(2019—2022年)》。

新能源汽車逐漸成為人們出行的“新寵”，但是到哪里充電成了不少車主的困擾。為切實推動重慶新能源汽車推廣使用，解決當前全市自用充電樁建設和使用過程中的熱點、難點問題。

為深入踐行綠色發展理念，助力打好污染防治攻堅戰，近日，在江西省郵政管理局的指導支持下，省郵政分公司印發《江西郵政綠色郵政建設行動三年規劃實施方案（2018-2020年）》。

不止是南陽,青年汽車曾在2018年投資過一家名為‘西安新青年’的公司,并對外宣布在西安投入運營400輛氫燃料車,但最后因為加氫站建設等問題而不了了之。

5月28日，比亞迪寧鄉動力電池生產基地項目在長沙寧鄉高新區正式開工建設。據了解，該項目一期計劃投資約50億元，項目主要包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品的制造。

在長三角區域合作辦公室的指導和上海市科委、南通市人民政府、如皋市人民政府等單位的大力支持下,由中國汽車工程學會編寫的《長三角氫走廊建設發展規劃》在浦江創新論壇上正式發布了。

據了解,廣西省首次獲得新能源汽車推廣應用充電基礎設施獎勵資金4440萬元,此資金為中央對廣西2016年度新能源汽車充電基礎設施建設獎補資金。

5月29日,比亞迪寧鄉動力電池生產基地項目在寧鄉高新區正式開工建設。省委常委、長沙市委書記胡衡華宣布項目開工,寧鄉二季度重大產業項目集中開工由此拉開序幕。

電車資源獲悉,廣西壯族自治區發展和改革委員會5月19日發布了《廣西壯族自治區加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃(2019-2021年)》。

電車資源獲悉,商務部市場體系建設司5月24日發布了《報廢機動車回收拆解企業技術規范》(征求意見稿)。

不久前，我們參觀了河南最大的物流車生產廠家——森源汽車股份有限公司。森源物流車生產廠區投資100億，總建筑面積達125萬㎡，是2018年河南省重點建設項目。這篇文章就給大家揭秘森源的生產廠區。

焦作市生態環境局、焦作市交通運輸局、焦作市住房和城鄉建設局、焦作市城市管理局、焦作市公安交通管理支隊5月24日聯合發布了《關于加強入市載貨車輛通行管理的通告》。

電車資源獲悉,重慶市能源局、重慶市住房和城鄉建設委員會5月23日發布了《重慶市自用充電樁建設使用政策問答》。