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知情人士透露，中國重型卡車自動駕駛技術開發商嬴徹科技正在探索最快于今年在美國進行首次公開募股

隨著國家“雙碳”戰略的推行，交通領域的碳排放大戶燃油重卡將迎來轉型發展的新紀元。

雙方將進一步推動在技術共創、整車及電池后市場、海外業務拓展、車電分離等多個領域的合作。

《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》

寧德時代聯合體拿下玻利維亞鋰礦合同大單

目前，包括東風商用車、宇通、吉利在內的8個品牌的9種車型氫能重卡，在漢宜氫能示范線上開展常態化物流運輸、整車開發以及多工況性能測試驗證。

自動駕駛汽車開發商Nuro宣布將大幅提升其無人駕駛汽車的性能。

本次進博會上，豐田還全球首次展出了TL Power300燃料電池系統，其額定功率為300kw，專為重載干線物流開發，已在豐田與重汽聯合開發的49t燃料電池牽引車上搭載。

11月6日，全國首單新能源汽車知識產權證券化產品發行活動在廣州開發區舉辦。

作為新能源商用車行業領軍企業，徐工汽車積極扛起“雙碳”使命，細分領域運輸應用需求，在氫能領域加大投入，開發了氫燃料牽引車、自卸車等多型譜產品，憑借超強動力、超長續航、超低氫耗等核心性能，滿足多類場景運營需求，為高質量、可持續的綠色低碳發展道路提擋加速。

10月24日，淄博市郵政快遞業低速無人配送車推介會在淄川經濟開發區舉行。

2024年10月24日，博世與江鈴集團在南昌簽署合資協議，雙方計劃成立合資公司，共同開發和銷售輕型商用車電驅橋系統。

10月14日，“零·聚力”新能源汽車零部件產業鏈黨建聯盟在雨山經濟開發區成立。

新能源重卡在平臺化設計開發的同時，更多取決于配置資源的整合情況。

V字型開發的流程賦能輕商底盤性能開發。