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動力電池的最終目標，是要做到本質安全，這要通過全固態電池的開發來實現。

海珀特發布了“全球首款正向開發的氫燃料電池干線物流重卡”海珀特H49——電車資源

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首批碳達峰試點名單出爐！

韓國電池企業已經開始強化研發力度，特別注重開發高容量、高安全性和長壽命的電池。

11月16日，聊城市公安局交巡警支隊開發區大隊發布關于進一步明確聊城市經濟技術開發區載貨汽車限行規定的通告。

11 月 17 日消息，2023 廣州國際汽車展覽會今日正式開幕。展會期間，廣汽集團與寧德時代宣布將在新技術研發、神行超充電池供應、商業模式探索、市場協同開發等方面深化合作。

10月26日，由重慶高新開發集團、西永微電園公司作為出資人組建的科學城產業發展基金正式成立。

10月25日，臨汾市政府與浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司、浙江運達風電股份有限公司戰略合作框架協議簽約儀式舉行，三方將圍繞利用焦爐煤氣和二氧化碳與綠氫催化合成綠醇、新能源商用車制造和推廣應用以及新能源項目開發等領域展開深度合作。

2023年9月14-17日，由武漢市城市建設投資開發集團有限公司、中國機電產品進出口商會主辦，武漢國際會展集團股份有限公司承辦，湖北立嘉會議展覽有限公司協辦的第23屆中國國際機電產品博覽會，在武漢國際博覽中心成功舉辦，吸引超過3萬次嘉賓前來參觀！

年產8GWh先進智慧鋰電池儲能系統研發制造基地項目在張家口市尚義縣經濟開發區正式開工。

10月16日，極兔速遞在港交所發布公告稱，擬全球發售3.266億股，香港公開發售占10%，國際發售占90%，另有15%超額配股權。

“江蘇射陽經濟開發區”官方公眾號周六晚間宣布，10 月 6 日，比亞迪動力電池二期項目迎來了首批量產動力電池下線。

國家開發銀行今年已發放交通領域貸款超5300億元

在技術、性能、安全已成為基本要求的前提下，新能源物流車必然走向差異化和極致場景化。