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2017年年尾，新能源行業(yè)相繼拋出兩顆重磅炸彈——蔚來汽車與威馬汽車相繼召開品牌發(fā)布會。除了以上兩家以外，小鵬、FMC等眾多品牌召開發(fā)布會。我們可以預(yù)見到2018年，將會是一個(gè)產(chǎn)品發(fā)布的大年。

PASSATPHEV（帕薩特插電混動版）已在開發(fā)過程中。新車有望搭載于歐洲版PASSAT GTE相同的動力總成，每百公里綜合油耗低至1.7L。

電動汽車資源網(wǎng)22日了解到，近期，海源機(jī)械之全資子公司海源新材料收到浙江吉利新能源商用車有限公司（以下簡稱“吉利新能源公司”）MPC-1 項(xiàng)目的開模指令，目前，已基本完成MPC-1項(xiàng)目模具開發(fā)工作。

到2025年之前，斯柯達(dá)還將推出5款純電動車，以更好地滿足“雙積分”政策。目前，上汽斯柯達(dá)產(chǎn)品已全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)，上述正在開發(fā)的6款新能源車也均有望延續(xù)這一策略。

12月19日晚間，傳化智聯(lián)公布增發(fā)預(yù)案，公司擬向特定對象非公開發(fā)行股票，募集資金總額不超過49.2億元，進(jìn)一步完善、豐富傳化網(wǎng)生態(tài)圈。

在10月底傳出“特斯拉因電池產(chǎn)能不足緊急接洽三星LG尋求外援”的消息后，近日，作為特斯拉最大電池供應(yīng)商的松下，正式宣布與豐田汽車達(dá)成合作意向，雙方正考慮聯(lián)合開發(fā)電動汽車電池。

美國交通運(yùn)輸部部長趙小蘭表示，美國交通運(yùn)輸部將制定一個(gè)政策性框架,鼓勵自動駕駛汽車技術(shù)的安全開發(fā)、測試與部署,而非制造阻礙,不斷發(fā)展并最終實(shí)現(xiàn)安全的交通移動出行未來。

2017中國智能汽車大賽（CIVC）在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)封閉測試區(qū)和上海國際賽車場舉行，長江汽車正在試驗(yàn)開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)巴士應(yīng)邀首秀。

豐田汽車12月13日宣布,在屬于純電動汽車(EV)等的核心零部件的電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域,討論與松下的合作,將聯(lián)合開發(fā)新型電池。

據(jù)路透社報(bào)道，豐田正考慮與松下合作生產(chǎn)電動汽車電池。為實(shí)現(xiàn)2030年電動汽車銷量占領(lǐng)全球半數(shù)的目標(biāo)，豐田加快了電池的開發(fā)進(jìn)程。

隨著環(huán)保法規(guī)的不斷更新,越來越多的摩托車制造商開始將部分精力轉(zhuǎn)投新能源開發(fā),但就目前的電動車型來說仍有未解決的弊端。

網(wǎng)上曝光了一張吉利全新車型的路試諜照,這款車在吉利的內(nèi)部代號為FE-5HA。這款新車基于新款帝豪GL開發(fā)而來,搭載吉利與沃爾沃共同開發(fā)的1.5T+7DCT插電式混合動力系統(tǒng)。

隨著國能新能源基于瑞典薩博技術(shù)開發(fā)的首款純電動汽車9-3EV在汽車天津工廠駛下生產(chǎn)線,國能電動汽車瑞典有限公司董事長蔣大龍似乎很難高興的起來。

純電動汽車整車控制系統(tǒng)以VCU為中心，電池、電機(jī)及充電系統(tǒng)為外圍輔助系的一套完整的電控系統(tǒng)。隨著汽車純電動汽車的發(fā)展，將來對VCU的要求會越來越高。

江鈴股份富山新能源汽車基地開工總規(guī)劃占地面積1500畝、投資約128億元的江鈴股份富山新能源汽車基地開工儀式近日在江西南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。