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總投資達15億元，可年產5000輛新能源汽車，5月23日了解到，位于六合經濟開發區的江蘇建康新能源整車項目預計下月投產，全部達產后可實現年產值40億元、年利稅3億元。

近日，天勁股份發布關于上市輔導備案的提示性公告稱，公司擬首次公開發行股票并上市。公司已與保薦機構平安證券股份有限公司簽訂了輔導協議。

日前有海外媒體報道稱，寶馬或將放棄i5車型，以專注于開發新一代X3純電動版、4系GT（純電動版，以及旗艦車型iNEXT。

隨著政策方向越來越明晰，越來越多的乘用車企業開始推出新能源汽車，同時還有更多的車型在開發過程，在未來兩三年會出現 新能源車 型井噴上市。

5月18日，由國土資源部中國地質調查局組織實施的我國海域天然氣水合物試采在南海神狐海域實現連續8天穩定產氣，試采取得圓滿成功，實現了我國天然氣水合物開發的歷史性突破。

卓能股份股票發行報告書顯示，本次募集資金旨在用于“廣西卓能50億安時鋰離子動力電池及10萬套新能源車電源系統產業化項目（一期）二標段建設”、“廣西卓能汽車電池PACK生產線建設項目”。

美國時間 5 月 15 日，沃爾沃、奧迪跟谷歌正式達成合作，他們將基于 Android 7.0 系統(又名「牛軋糖」系統)開發新的車載信息娛樂系統，運用在這兩個品牌最新量產車的中控屏和全液晶儀表盤上。

由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔的項目“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用”取得了階段性進展，開發完成能量密度達281Wh/kg和302Wh/kg的電池單體樣品。

豐田近期便宣布將投入3500萬美元,以產學合作模式,運用人工智能和機器學習技術來加速新世代能源材料的開發,借此保持能源汽車領域的領先地位。

據路透社北京時間5月17日報道，德國汽車制造商寶馬、美國芯片制造商英特爾以及零部件制造商德爾福汽車周二宣布，他們將展開合作為寶馬開發一個高度自動化的自動駕駛平臺。

沃爾沃與谷歌攜手開發安卓版車載娛樂信息系統。2017年5月15日，沃爾沃表示，將在兩年后為旗下車輛配備該系統，同時提供各類安卓版服務應用。

從產品開發到生產制造，再到商業運營，福特汽車希望將企業發展對環境的影響降到最低，甚至產生正面效應。加速新能源技術的研發與應用則是第一步。

德國工研院（Fraunhofer-Gesellschaft）移動能源存儲系統項目經理沃爾特與一個團隊攜手合作，正在研究一種新電池，它可以讓電動汽車充電一次續航620英里（1000公里）。

歐洲汽車行業高管近日指出，歐洲必須投資開發新一代“干式電池”技術，以打造電動汽車電池供應產業，趕超該領域的領先者中國。

蘋果的 Project Titan 在不少人看來和失敗也并沒有什么區別，畢竟從最初的打造一輛車收縮到開發自動駕駛軟件，其中的落差是有些大。