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搭載河北氫沃氫燃料電池系統的首批100輛氫能重卡交付儀式在邯鄲經濟技術開發區舉行。

在一季度中，新車方面，從微面到輕卡均有新車上市，其中最值得關注是輕卡車型，正向開發、純電，混合動力以及甲醇增程，多技術路線并行。

2023年4月21日，《換電車輛信息識別技術要求》和《電動汽車電池箱更換設備通用技術要求》兩項行業技術標準評審會在位于北京經濟技術開發區的藍谷能源總部會議廳召開。

韓國政府周四重申其在電池領域的雄心，并提出了更進一步的行業計劃，支持開發固態電池的大型研究項目。

據The Elec報道，三星SDI正與兩家中國公司合作開發用于電池生產的新型堆疊設備。

華友鈷業4月19日公告，公司與LG化學、韓國新萬金開發廳、全羅北道及群山市地方政府、韓國農漁村公社簽訂《投資諒解備忘錄》。

國家發展改革委將大力氣穩定汽車消費，大力推動新能源汽車下鄉，鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。

斯堪尼亞和Northvolt表示，測試中的鋰離子電池已經證明其使用壽命可以為卡車提供150萬公里的動力。

提高電動汽車減碳減排成效，要提升供電側綠電比重和用電側科學合理性，進而開發可調節資源。

歐馬可智藍ES1純電輕卡基于全新一代正向開發的純電輕卡平臺打造，應用行業領先三電技術，實現核心三電全面升級，產品性能全面煥新。

今年，呼和浩特市將在學校、機關、公共停車場、建成小區、開發區等公共領域建設7000個充電樁。

中國汽車工程學會擬定于2023年8月23-25日在深圳舉辦“國際電動汽車智能底盤大會”，圍繞電動汽車智能底盤的技術創新、產業鏈發展、產品開發及測試驗證等內容展開深度研討。

3月30日，位于漳州開發區的威馳騰(福建)汽車有限公司(以下簡稱“威馳騰汽車”)舉行全球首輛出口澳大利亞氫燃料重卡下線交付儀式，該重卡將于近日從漳州開發區出發，漂洋過海發往澳大利亞。

分體研發，各司其職，整合效率最大，是制造升級的必選之路。

近日，北京經濟技術開發區管理委員會發布《關于開展2022年度智能網聯汽車場景示范應用補貼資金申報的通知》