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日前，我們從官方獲悉，新款開瑞K60EV正式上市，共推出2款車型，補貼后指導價格區間為12.88-13.88萬元。

隨著地標不斷向南，氣溫也在漸漸回升，小K的續航能力相較于昨天也有了明顯的提升，我們經過曲阜服務區、賈汪青山服務區，石龍湖服務區充電，從山東境內轉入安徽，回到了沒有地暖、溫度零上的南方濕冷的冬天。

小K有一個“特異功能”，叫作“能量回收”，簡單來說就是車輛在下坡時可以通過這個功能將釋放的電量進行回收，以此達到省電的目的。果不其然，小K再次讓我們見識到了它的真功夫，9公里的路竟然耗電量不到1%！

經過討論，我們決定開著小K進行1800km（呼市至杭州）的長途挑戰。

今天我們選擇的是前往武川，一路都是盤山公路，主要測試的是車輛的動力和續航。

為了給大家帶來更好的試車體驗，同時自己又能打消低溫下續航測試的顧慮，我們決定一早起來就先試跑。

本次將由小K挑戰零下20°C，并陪伴我們進行橫貫南北的長途旅行。

日前，開瑞K60EV在“江南第一山”德清莫干山舉行“4E暢享，如夢FUN行”駕享會，現場媒體不僅充分體驗了開瑞K60EV優質的產品力，還享受到了“V行團計劃”帶來的愉悅旅游出行體驗。

作為一款10萬出頭的7座SUV車型在上市后也備受關注，此次有幸受邀參加開瑞新能源K60 EV在杭州莫干山舉行的試駕活動，我們來看看這輛車有著怎樣的表現？

2018年8月8日開瑞K60EV正式上市，開瑞K60EV推出2種配置分別為豪華版與V行版，官方指導價區間為19.888-20.88萬元，補貼后指導價區間為10.63-11.33萬元。

高性價比是星恒電源產品獲得車企認可的重要“法寶”。

新能源市場的興起帶動了越來越多的純電動車型的誕生,但是相較于A00級或者A級轎車的純電動化,純電動MPV車型卻極少出現在我們的視野中。但是近日上市的開瑞K60 EV打破了這一僵局。

2018年8月8日開瑞K60EV正式上市，開瑞K60EV推出2種配置分別為豪華版與V行版，官方指導價區間為19.888-20.88萬元，補貼后指導價區間為10.63-11.33萬元。

開瑞K60EV將會在8月8日正式上市，新車基于燃油版車型打造，為三排七座布局。

繼今年5月開瑞K50EV開賣后，開瑞K系列另一款重要車型即將衍生出電動版本。網上車市從開瑞新能源汽車有限公司獲悉，開瑞K60EV將于8月8日正式上市。