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簡單分析一下新能源重卡的電池、電機配套情況。

整體新車的數量不少，有這么幾個趨勢。

4月電池裝車量3.21GWh，寧德占比56.9%，弗迪增長205.3%；卡系車暗戰升級……

電車君借來了一臺搭載弗迪電池42.3kWh的短軸鑫源E3的明窗車型，一起來看看新車的表現。

電動重卡對大電量、大功率電機、高效率電機需求增長。

動力電池增速快于新能源車增速

獨家分析報告

新增電池版本，動力控制策略有優化。

輕卡和大面將是核心三電企業競爭新高地。

391批新車公示新能源商用車申報共有112家企業的366個車型（含底盤，下同），總申報數相比上期減少25%。在新能源物流車方面，本次共有30家企業申報了83（含交叉型乘用車）款新能源物流車，主要以卡系車為主，占比72%；從新能源物流車來看，寧德時代依舊是第一，但市場份額降到僅為4成左右，以弗迪、中創新航等為代表的性價比電池品牌表現越來越突出

大電量、長續航、電驅橋、雙電機等電動重卡成為發展趨勢。

12月4日行業資訊

比亞迪旗下弗迪電池召開工程機械新品發布會，推出三款全新電池產品。

弗迪電池正在狠狠發力！

VAN系式微，卡系爆火！