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疫情對(duì)汽車行業(yè)的影響仍在顯現(xiàn)。近日，多家車企陸續(xù)被曝出下調(diào)年度銷量目標(biāo)、下調(diào)員工薪酬以應(yīng)對(duì)沖擊。

通用、福特、FCA美國三大巨頭正式宣布3月20日起暫時(shí)關(guān)閉北美地區(qū)所有工廠，工廠復(fù)工時(shí)間待定。

受疫情影響，2020年1-2月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)電量均暴跌。可以預(yù)計(jì)，2020年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量一季度或?qū)K淡收?qǐng)觥?/p> 2020-03-23   新能源 電動(dòng)汽車

要想弄清楚這個(gè)問題，得從電動(dòng)車?yán)m(xù)航受哪些因素影響，以及電動(dòng)車的標(biāo)稱數(shù)據(jù)的來源說起。

比亞迪難以在3月31日前刊發(fā)截至2019年12月31日止年度的經(jīng)審核業(yè)績公告。將于3月31日刊發(fā)2019年度未經(jīng)審核財(cái)務(wù)業(yè)績關(guān)鍵數(shù)據(jù)公告，連同2018年同期的經(jīng)審核比較數(shù)字。?

受疫情影響，2020年1-2月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)電量均暴跌。可以預(yù)計(jì)，2020年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量一季度或?qū)K淡收?qǐng)觥?/p> 2020-03-20   新能源 專用車

2020年2月，新能源專用車產(chǎn)量僅297輛，同比增長21.22%，環(huán)比下降90.54%。受疫情及生產(chǎn)淡季等因素影響。

受當(dāng)前疫情影響，原定于2020年3月6-9日舉辦的第16屆天津工博會(huì)其重要子展 汽車裝備展，將定于2020年6月19-22日原地點(diǎn)天津梅江會(huì)展中心隆重舉辦。

受新冠病毒感染的肺炎疫情影響，由雅森國際主辦的第30屆中國國際汽車服務(wù)連鎖暨用品、易損件、保修設(shè)備展覽會(huì)、第5屆中國國際洗車展覽會(huì)于此前宣布延期舉辦。

2月毫不意外，受疫情影響新能源汽車銷量僅完成12908輛，同比下降75.2%。

目前電池供應(yīng)短缺使不少車企減緩甚至是停止了電動(dòng)車型的生產(chǎn)，而寶馬負(fù)責(zé)人在接受外媒采訪時(shí)表示，寶馬的動(dòng)力電池供應(yīng)穩(wěn)定可靠，車型生產(chǎn)、交付并不會(huì)受到影響。

新勢(shì)力車企發(fā)端較晚，且目前根基未穩(wěn)。2019年銷量過萬的新勢(shì)力企業(yè)僅有4家，梯隊(duì)分級(jí)較為明顯。受疫情影響，新勢(shì)力在遭遇沖擊的同時(shí)，轉(zhuǎn)變銷售策略，尋求突圍。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，車企需盡快回歸正軌，增強(qiáng)自身實(shí)力。

受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，2月新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了大幅下滑。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%。

一場(chǎng)疫情的來臨，企業(yè)復(fù)工進(jìn)度遲緩，零部件供應(yīng)存在對(duì)接障礙、整車庫存不足，再加上終端銷售的慘淡，車企們遇到了極大的生死挑戰(zhàn)。

受新冠肺炎疫情的影響，我國物流運(yùn)輸幾乎陷入了停滯狀態(tài)。