據外媒報道,IFS全球汽車行業總監Stefan Issing預測,新型數據驅動服務、強大的輕量化材料以及電動汽車充電基礎設施的快速構建將成為2018年影響汽車業的三大行業趨勢。
2018-01-23 預測 2018年未來的汽車作為支柱型龍頭產品,連接著能源革命、交通革命、技術革命和消費革命。它是智能交通、智慧城市的基本單元,是將綠色能源、智能電網、未來出行、新一代移動通信鏈接在一起的紐帶。
2018-01-21 陳清泰 汽車站在2018年的起點回望2017,電動汽車資源網選取了動力電池領域10大新聞事件,并就事件背后的影響進行解讀。
2018-01-13 新能源汽車 動力電池CES展會,中文名稱是美國消費電子展,于1967年始辦,到今年已經有超過50年的歷史了,是世界上最大、影響力最強的電子產品展。
2018-01-08 CES 電動車雖然2017年已經翻篇,但政策的影響并不會因此而結束。企業要想獲得2017年的補貼,必須認真對待3萬公里的要求。
2018-01-05 電動汽車 新能源物流車近日,浙江大學高超團隊研制出新型鋁—石墨烯電池,短短幾秒便可充電完成,循環充放25萬次后依然電力十足,并展現出耐熱、抗凍,反復彎折不影響性能等優異特性,顯示出廣泛的應用前景。
2018-01-04 新能源汽車|動力...經電動汽車資源網統計,2017年12月,溫州、天津、合肥、襄陽、河北、北京、深圳、哈爾濱、西安、亳州、南京、柳州等省市發布新能源汽車政策,包括地方新能源汽車補貼標準、充電設施建設規劃、充電服務費等。
2018-01-01 電動汽車 新能源汽車截止到2017年底,新能源汽車行業有哪些值得關注的大事件或者大變化呢?這些事件對2018年新能源汽車市場將產生哪些影響?我們不妨一起來看看。
2017-12-29 新能源汽車 2017年大事件Auto Cne2018第四屆上海國際城市新能源車輛展覽會暨運營發展論壇作為全球新能源汽車行業關注的國際頂級展會之一,自創辦以來影響了中國新能源汽車行業的發展歷程,推動了中國新能源汽車行業的技術進步。
2017-12-28 展會 車展因為故障車會影響效率,不僅3萬公里遙遙無期,還會損害運營商和終端用戶的效率、效益和品牌形象,這種差的體驗也會傳染給整個市場,阻礙新能源物流車行業發展進程。
2017-12-28 電動汽車 新能源物流車北方的冬季已經來臨,對于開電動汽車的車主來說可不太好過,低溫對鋰電池活性本來影響就大,續航里程不如夏季,再加上開暖風空調,續航里程更是支撐不住。
2017-12-27 用車與純電動汽車的火熱程度相比,燃料電池汽車還處于起步階段,因燃料電池可以真正實現零排放,被認為是新能源汽車的終極解決方案。
2017-12-25 燃料電池汽車 商業化DOE下屬AVTA考察了50kW直流快充對2012MYLeaf在實際使用中對電池的影響,每天使用兩次快充。結果發現,在前3萬英里,50kW直流快充跟交流充電對電池衰減都幾乎沒有影響。
2017-12-21 純電動汽車 直流快充